定制化服务 新车实拍路特斯EXIGE S AT
EXIGE S AT是路特斯在EXIGE S基础上推出的自动版车型,于7月23日正式在中国市场发布,新车预售价108万元,将会针对客户推出定制化服务。
对于喜欢车的朋友,路特斯英国是再熟悉不过的品牌。路特斯是专业的跑车和赛车生产商,创立60多年来一只都把汽车运动作为品牌的核心战略。赛车基因也渗透到每一款车型之中,轻量化也成为其量产车的特点。路特斯成立于1948年,是公认的汽车工程技术咨询专家,服务于众多知名汽车制造商。至今仍然以厂商车队的身份参加F1方程式比赛。
EXIGE S AT是一款双门双人跑车,造型上与手动版车型保持了一致。低矮的车身,动感的线条都在告诉别人我是一台真正的跑车。而经典的绿色让所有人一样就能猜出它来自英国。而且与手动挡车型一样,EXIFE S自动版车型也有敞篷版和硬顶版两种车型供选择。
EXIGE系列车型都有着相似的外观,EXIGE S进气格栅为三段式结构,中间为倒梯形,两侧为正梯形。能够从车头看到新车带有运动套件。
除了车头的进气格栅外,在前舱盖顶部也带有大面积的进气格栅。这在一般车型上是不会见到的,也正是EXXIGE的运动定位和在尽情驾驶时发动机的告诉运转,所以需要的空气。除了车头两处之外,在车身侧面也同样有这进气口,这样能够帮助后置发动机更好的工作。
在轻量化车身设计的同时,尾翼非但没有被精简反而是使用了大尺寸的尾翼。这与一般品牌小尾翼和升降式不同,确实体现了对运动的专注追求双圆形尾灯造型传统古朴,同时传递出了英伦跑车的味道,与张扬的造型不同,更加注重实用性。与车头相比,除了大尺寸的尾翼外,其他的设计都比较乖巧。不过也正是使用了如此专业的尾翼才使得其性能优异,开在路上也是博眼球的主儿。
2015年12月12日
轻量化设计 路特斯Exige Sport 350官图 日前,路特斯正式发布了Exige Sport 350车型的官图,新车在Exige S的基础上整体采用了轻量化设计,使得性能方面拥有更出色的表现,新车将于2016年2月在欧洲率先上市。
官方称这款新车为Exige系列终极版,新车在外观设计上与Exige S基本保持一致,仅在细节上进行了小幅调整,例如百叶窗式的后风挡和黑色后保险杠。
不过新车最大的特点是采用了轻量化设计,新车重量仅为1125kg,相比Exige S减轻51公斤,新车在包括空调管道、后风挡、发动机架、电池等...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月24日
定制化服务 新车实拍路特斯EXIGE S AT
EXIGE S AT是路特斯在EXIGE S基础上推出的自动版车型,于7月23日正式在中国市场发布,新车预售价108万元,将会针对客户推出定制化服务。
对于喜欢车的朋友,路特斯英国是再熟悉不过的品牌。路特斯是专业的跑车和赛车生产商,创立60多年来一只都把汽车运动作为品牌的核心战略。赛车基因也渗透到每一款车型之中,轻量化也成为其量产车的特点。路特斯成立于1948年,是公认的汽车工程技术咨询专家,服务于众多知名汽车制造商。至今仍然以厂商车队的身份参加F1方程式比赛。
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查看全文>> 更多相关>>2014年6月17日
限量投产仅81台 路特斯限量版Exige LF1 路特斯于日前推出了限量版的Exige LF1。这款基于Exige S打造的特别版车型采用黑金双色外观喷漆,并配以红色着重装饰和特殊的标识。该车还装备金色的轮毂与Race Pack赛车套装,这一套装包含一个动态性能管理系统、高性能刹车片与倍耐力P-Zero Trofeo轮胎。
路特斯Exige LF1官图发布 限量81台
黑金双色的配色主题在驾驶座舱内得以延续,该限量版车型采用双色真皮/帆布座椅,并配备刺绣的头枕与座椅靠背。车内还配有空调系统和有独立编号的碳纤维饰板。
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查看全文>> 更多相关>>2012年1月14日
享受单纯而强烈的快感 试驾Exige S 260 对于跑车爱好者来说,这是最好的时代:高科技电子辅助系统的介入让驾驭超级跑车不再像20世纪70年代那样危险又充满挑战。但是对于热血的驾驶爱好者来说,这是最坏的时代:车厂间军备竞赛般的相互攀比,让跑车在越发豪华的同时,也越来越失去了Sport Car的运动真谛。对于那些想要心无旁骛只管驾驶的人来说,活在这个年代,是该庆幸还是悲哀呢?
我这么说不是没有根据的:如今的保时捷911已经不再是那个吸引无数驾驶高手争相去挑战的可爱的疯子,法拉利也早已给自己的烈马们拴好了电子缰绳,甚至连一向以暴力美学为荣的兰...
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