提升竞争力 解读全新阿特兹的三大升级

　　作为一汽马自达旗舰车型的阿特兹，在性能、做工等等方面都能获得不少的赞誉，但是在市场上表现却不那么让人如意。实际上，自第一代马自达6于2003年引进，第二代于2009年推出并改名为睿翼，第三代以阿特兹之名于2014年在国内上市，马自达6正在慢慢的进步，而为了提高产品的竞争力，在8月6日，阿特兹将迎来一次改款，这次改款中，主要包含了三个方面的升级。

　　● 第一大升级：新增车型

　　第一大升级相信大家早已有所了解，就是新增一款2.5L的蓝天运动版，售价为19,98万元，使得2015款的阿特兹车型增加至6款。对于这款蓝天运动版的车型，实际上，它就是2.5L的最低配车型。虽然它属于最低配，但仍是可以满足消费者对驾驶操控的需求，最重要的，是其售价相比其它2.5L车型低了不少。

　　价格略高，估计是大家对马自达6的唯一不满之处，而这次推出新车型，售价降低，相信会让更多的消费者如愿。

　　● 第二大升级：安全性能提升

　　配置的增加，是众多车企对于车型改款的惯用手法，2015款的阿特兹导入了马自达独有的i—ACTIVSENSE智能主动安全系统，它不仅包括BSM盲点监测系统，还导入了RCTA倒车运行系统，以及SCBS低速刹车的辅助系统，这样使整车的主动安全性得到很大的提升。

　　实际上，对于安全方面的要求，在阿特兹推出之处，马自达对其考虑已然比较充分了，而这次又在安全上进行升级，小编认为是一箭双雕。众所周知，现在许多人看来，日系车什么都好，就是安全方面不行， 而马自达在这方面做足了功课，可谓是煞费苦心;同时，马自达貌似想和“日系不安全”脱离关系，让人们真正认识到马自达就死一个“技术控”，从而提高品牌的 形象。

　　● 第三大升级：舒适性的提升

　　对于一款B级车而言，舒适性理然是不能缺少的。据马自达方面透露，2015款阿特兹相比2014款的舒适性提升了不少，主要是采用了许多降噪、避震的材料，然而底盘悬架也做了进一步的调校，让整个车子的静谧性得到了不小的提高。

　　总结：近年来，马自达的影响力越来越大，注重品质和技术依旧是其首要的举措。早前，或许马自达的定位过于模糊，导致消费群体过于狭小，直到如今，通过魂动的外形设计和创驰蓝天技术等等重新包装的马自达，产品竞争力也进一步提升，对于此次的三大升级，大家是有目共睹，将阿特兹从市场中解困，相信也是指日可待。