外观小改动力不变 新款帕杰罗8月3日上市
三菱新款帕杰罗车型将于8月3日正式上市，据了解，即将上市的新车此次是年度改款车型，主要是进行一些配置和外观的小调整，具体调整的内容官方还没有透露。
动力方面：新款帕杰罗将依然搭载的是3.0L发动机，最大功率输出为130kw（国IV）/128kw（国V），传动系统匹配的是5速手自一体变速箱。
编辑点评：三菱帕杰罗是一款在国内十分受欢迎的车型，即将上市的新车将进行一些配置和外观的小调整，动力则没有太大的改变。
2018年8月1日
出色的越野性能 体验2019款三菱帕杰罗 提起三菱帕杰罗，大家脑海里立马就会浮现出那个威猛高达的硬派越野车形象，早年间部队大院里停放的军绿色帕杰罗想必也是留在了很多人的回忆里；诞生于1982年的帕杰罗，如今已经发展至第四代车型，凭借可靠的质量，出色的越野性能一直受到消费者们的喜爱,如今我们拿到了2019款的帕杰罗，一起来看看它的变化吧。
外观：依旧阳刚、硬朗
新款帕杰罗外观设计上与老款相差不大，主要的变化体现在中网上，更加密闭的横向条幅使得车头更加饱满，整体造型保留了历代帕杰罗阳刚、硬朗的风格，外挂式备胎的设计更增添了一份野性，...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月20日
强势的硬汉风格 野外试驾谈三菱帕杰罗
早从1983年起，Mitsubishi就以Pajero车型参加巴黎达卡越野赛，Off Road就被帕杰罗诠释得达到了一个新的高度，从而也就成功塑造了其强势的硬汉风格。
不得不说3.0L排量在野地豁车动力已然足够，但究竟是为何取消了3.8L排量汽油机且再没引进柴油发动机，确实让人摸不着头脑。
方硬的车身加上粗线条的美感配合阳刚的行李架与外置备胎罩，确实让帕杰罗更加男人
SS4-II超选四驱系统最大的优势是作为分动箱结构，既可以实现2驱模式，同时也可以实...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月6日
2011款三菱帕杰罗大梅沙海滩试驾体验 广汽长丰帕杰罗2010年销售超过一万辆。现在，不安于现状的厂家推出了2011款车型，它的性价比更高了
著名的深圳大梅沙海滩，是越野车展示性能的理想场所。在这里，2011款广汽长丰帕杰罗可谓如鱼得水。在本就非常松软的沙滩上，人们还专门设置了炮弹坑、枕木路、轮胎阵以及双边桥等等障碍。帕杰罗拥有中央差速锁和第二代超选四轮驱动系统，在个别车轮打滑或是被架空时可以将动力传递给仍有附着力的车轮。使用超选四驱系统的低速模式用来应付沙滩和障碍物更是不在话下。
但是帕杰罗并非一辆为了越野而放弃一切的SUV，例...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月30日
步子真的迈大了 解读三菱小改款帕杰罗 步子迈得大了容易扯着蛋，用这句经典的台词来形容三菱汽车是再合适不过了。三菱汽车在之前的大跨越的发展中把电动车作为未来三菱发展的大方向，不遗余力的把研发的财力物力都投向了这一全新的领域。这一举动也就使得三菱在传统领域的研发被忽视。但是这一把真是把步子迈大了，前期耗费大量财力物力的电动车并没有如三菱想象的那样如期迎来一次技术的革命，自然也就没有给三菱带来最直接的收益。
而另一方面，由于把大量的精力都放到了电动车领域，传统动力车型的研发受到了限制，再加上资金的短缺。三菱旗下的一大批经...
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