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高科技含量 试驾2015款讴歌RLX混动版

  纠错  2015/8/4 11:38:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    在我的印象中,讴歌有着不错的驾驶感受,锋利的外形也很迎合大众的口味,再加上日系车一贯精致的内饰,还是挺让人喜欢的。而今天要试驾的这款讴歌旗舰车型——讴歌RLX 2015款 3.5L Hybrid SH-AWD版还拥有着很高的科技含量——3.5L V6发动机+三个电动机+ 7速双离合变速箱+SH-AWD四驱系统,这四项装备组合在一起能产生怎样的反映呢?

  此次我们试驾的讴歌RLX 2015款 3.5L Hybrid SH-AWD版,为全系的顶配车型,也是讴歌品牌的旗舰车型,指导价达到了109.8万元。虽然价格方面已经完全步入了诸如奔驰S级、宝马7系以及雷克萨斯LS等大型豪华车的范畴,但其实际对手却还是雷克萨斯GS450h(售价98.8万元)等中大型车。当然,这样的定价也让该车处于一个较为尴尬处境。

讴歌RLX 2015款 3.5L Hybrid SH-AWD版

外形动感、锋利

  混动版RLX的外观设计依旧是根据讴歌“锐利边锋”的家族式设计语言来进行描绘的。整个车身线条非常流畅,长车头、短车尾的设计也让其多了一分动感。而盾形中网、长条状的前大灯以及众多棱角分明的线条,也使得该车有着较高的辨识度。

  新车并没有因为混动系统和SH-AWD系统的加入而在车身尺寸方面有任何变化,还是4995×1890×1480mm的长宽高,轴距也依旧是2850mm,相比对手并没有什么优势可言,但也达到了这一级别应有的水准。

尺寸对比
项目/车型 讴歌RLX混动版 雷克萨斯GS450h 英菲尼迪Q70L
HYBRID
宝马5系
ActiveHybrid 5

长(mm)

4995 4850 5130 4907
宽(mm) 1890 1840 1845 1860
高(mm) 1480 1455 1510 1487
轴距(mm) 2850 2850 3050 2968

  车尾的简洁而富有层次感,镀铬饰条将宽大的尾灯相连,让横向的视觉效果更有张力。另外,该车后保险杠下端同样加入了银色的饰条进行装饰,并将排气尾嘴隐藏了起来,有着更好的整体感。

2013年3月19日

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