真的可入手 试驾15款阿特兹2.5L运动版
或许用踢馆高手来形容阿特兹似乎有点儿欠妥,毕竟它在去年的5月份就已经上市了,并非全新面孔。但您别着急下定论,随着2015款车型的推出,2.5L排量的产品序列中又加入了一个入门级的新选手——2015款马自达6 阿特兹2.5L运动版,售价19.98万元。那么您要问了,这车便宜在哪儿了?有没有缩水?值不值得购买?好吧,咱慢慢儿说。
2015款马自达6阿特兹外观方面的变化非常微小,但仅轮圈配色这一点点变化还是再一次让这款本就颜值颇高的车型逼格满满。而在外部配置上,低配的运动版也仅仅是缺少了氙气大灯和无钥匙进入功能而已。
尽管是2.5L排量里面的入门级车型,运动版的阿特兹配置却绝不只是入门,相比中配车型也仅仅是缺少了副驾驶座椅电动调节,前排座椅电加热,BOSE高级音响和并线辅助系统等锦上添花的功能。常规的舒适性和便利性配置还都是十分齐全的。
2017年10月29日
更具运动气息 2018款马自达阿特兹上市 10月24日,一汽马自达官方宣布旗下2018款阿特兹正式上市。新车相比老款车型将在配置方面进行了较大的提升,此次推出搭载2.0L和2.5L两种动力的6款车型供消费者选择,其售价区间为17.58-23.78万元,详细售价请见下表:
● 新车特点:◆ 外观细节优化调整、使车辆更具运动气息
外观方面,2018款阿特兹基本沿用了现款车型的设计风格。细节方面,新车前脸采用多横幅式黑色格栅设计,中央镶嵌有马自达LOGO,搭配左右两侧“天蝎眼”的LED前大灯组,使该车看上去十分运动、凌...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月6日
动力充沛乐趣依旧 试驾新马自达阿特兹 如果我说马自达是个不折不扣的小众品牌,那么国内广大的“马6”车主们恐怕不会答应,因为这款以操控和运动性见长的中级家用轿车在国内市场的销量足可和曾经辉煌的日系三剑客相媲美,并且如今它依然在售。但在其成功登顶之后,第二代车型马自达睿翼却没能复制初代的神奇,尽管他也不曾退出现役。而第三代马自达6阿特兹的改变则是彻底且具有革命性的,除了外观,运动型双叉臂前悬架换成了在家用车领域中更为常见的麦弗逊支柱式,并且车身尺寸及轴距也进一步加长以提供符合中级车表现的宽裕乘坐空间。是的,你可以将这些视为是马自...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月20日
主角登场 解析一汽马自达新马6 ATENZA 国产新马6 ATENZA最初预计的亮相时间是今年年初,上市时间是北京车展。但从去年四季度开始,就有人爆料一汽马自达新马6 ATENZA在上目录时出了问题,上市时间要被推迟。转过年来,事情果然如爆料的情况发展了,好在并不像预计中那么糟糕。3月底,新马6的试装车开始提供媒体试驾,预售价格也予以公布,同时来的还有新马6的正式中文名字,不是ATENZA的意译名“瞩目”,也不是直接音译,而是一个古怪的谐声译法“阿特兹”。但不论怎么样,国产新马6阿特兹进入了上市的节奏。
时间别太晚很重要,但真正能让人翘首...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月11日
回归运动/操控路线 试驾全新马6阿特兹
2003年,第一代马自达6(以下简称马6)的问世,犹如在沉闷的沙丁鱼中投下了一条鲶鱼一般震动了当时沉闷异常的中级车市场。在马6上市之前,当时的中级车多以空间、舒适性作为卖点。而操控、动力这些让驾驶者肾上腺素飙升的指标似乎和中级车无缘,但马6的到来颠覆了这一切,国内的消费者恍然大悟,原来中级车竟然可以在如此漂亮的外表下,还能向我们诠释什么才是操控!
但凡事有利必有弊。也许是马6带给消费者的印象是如此的深刻,在11年后的今天,由于接班车型睿翼想走中庸商务路线未获市...
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