靠着外形和科技打天下 试驾体验东南DX7

    　　作为东南汽车与宾尼法利纳历经三年共同打造的产物，东南DX7在发布之初便吸引了不少关注，而随之而来的销量成绩也是可圈可点。不过好景不长，经过了一年多时间的热销后，产品竞争力的日益下降最终体现在了下滑的销量上。在今年8月，东南汽车发布了2018款DX7，欲借新车为市场表现注入一针强心剂。 　　本次试驾的2018款东南DX7作为一个小改款车型，在车辆外观方面没有明显的变动，所以不妨让我们回顾一下，这台东南汽车和宾尼法利纳共同设计的东南DX7，在外观方面有何过人之处。 2018款东南DX...查看全文>> 更多相关>>

     在寒冷的冬季，许多厂商都会把自己的产品带到冰雪测试场地，考验车辆在低寒情况下的稳定性。这次，我们受邀来到黑河，观摩东南公司在广州车展最新亮相的一款SUV车型-DX7 博朗。这款车是东南公司的第一款SUV车型，也是未来该公司的一款主力车型。在这种恶劣的环境下测试一款新车型，说明东南公司对这款DX7 博朗有着十足的信心，我们也希望在这次测试中，这款车可以给我们一个满意的答卷。 这次的测试场地安排在黑河郊区的“卧牛湖基地”，许多汽车厂商都会选择在这里进行车辆的低寒测试。据...查看全文>> 更多相关>>

     2014年广州车展上，东南汽车发布了一款SUV车型，名为DX7博朗。这款SUV车型是东南汽车历时3年研究开发，并请来意大利宾尼法利纳公司操刀担纲全车的内外装设计，融合了原汁原味的欧式设计元素，这次我们对这款车的1.5T版本进行了试乘，并对外观进行了实拍，由于内饰部分，厂家不允许媒体发布，所以有欠奉上，我们也会第一时间跟进这款车的内饰部分。 这款车的外观设计由意大利设计公司操刀，所以在整体感观方面并没有和竞争对手，落下阵势来。车身尺寸方面，也都处于同阵营的...查看全文>> 更多相关>>

     在不了解一样新事物的情况下，我们通常都会以貌取人。坦白说，看到实车之前东南DX7确实给了我一个不错的第一印象，再看看内容丰富的配置表，太超值了。但事实上我们不能这样，作为一辆车，行驶性能才是最根本的，前面说的只是加分项目，那东南DX7开起来到底怎样呢？前期上市的是1.5T手动挡车型，我们今天就试这个。（本文观点基于厂家给的媒体试驾车。） 　　这次活动所有试驾车都是2015款 DX7 1.5T 手动尊贵型(以下简称DX7)，预售价为13.39万，感觉价格还不错，就是手动挡车型的需求...查看全文>> 更多相关>>