威朗团购>>

最值得购买 测试别克威朗15S手动领先版

  纠错  2015/8/11 11:27:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    上个月,我们对威朗20T车型进行了深度测试,虽然测试成绩优异,但16.29万的起步价还是让很多消费者望而却步。这次我们迎来了一台威朗15S手动档车型,同样的豪华设计、丰富配置、更低的售价门槛,15S或许才是威朗未来销量的主力军。本次测试的1.5S领先版被各路媒体认定为威朗最值得购买的车型,它能否在性能测试环节交出令人信服的答卷?就让专业的测试仪器对威朗进行最中肯的评判。

 

动力组成=1.5L+6MT

 

  在目前上市的八款车型中,1.5L与1.5T各占一半,两款手动挡均为1.5L车型,本次试驾的15S手动领先版也就是威朗手动车型的最高配版本。

  作为通用新一代Ecotec小排量动力单元的代表,威朗搭载的这台1.5L SIDI Ecotec使用了缸内直喷技术和双VVT,燃效更高,由于采用了与1.4T SIDI Ecotec相同的模块化平台,因此在技术层面上与后者站在了同样的高度上。

 

0-100km/h加速=12.3秒

 

  威朗的动力系统、轮胎尺寸都和科鲁兹1.5L车型完全相同,但因种种原由,科鲁兹手动车型也未曾进行过性能测试。因此这款1.5L SIDI手动挡车型的加速测试还真是首次进行。

2015年7月17日

还是低估了它的动力实力 测试别克威朗
     当“天生爱跑”的广告语一出不难猜到,上海通用别克推出的这款新车型威朗依旧是一款主打运动的产品,这是别克所擅长的,毕竟在它之下的英朗和之上的君威其运动表现都有口皆碑,所以,对于“运动”二字的诠释威朗也定不会差。不过,在试驾之后它的表现还是超出了我的预期,那就是低估了这套全新动力总成1.5T+7DCT的实力。  之前我的同事已经对威朗进行了试驾,给予这款车型外观、内饰、空间的评价都很高,而作为定位运动的全新车型我更看重它的性能表现,所以在拿到试驾车之后我们对威...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号