表现不尽如人意!7月长安汽车产销双降
回忆过去,长安汽车在中国乘用车排名中挤进前6名,也是所有乘用车当中增量较高的一个品牌。在7月,长安汽车产销分别为16.2261万辆和16.2179万辆,同比分别下滑22.29%和8.36%。今年前7月,公司累计产销量分别达157.8143万辆和162.7884万辆,同比分别增长3.21%和8.72%。
7月,长安汽车产销双降,这是近两年来,长安汽车首次月度产销量均同比下滑,显示市场压力显著增加。其中,长安福特7月销售5.19万辆,同比下滑19.48%;1-7月累计销售48.16万辆,同比增长3.59%。
长安马自达7月销售1.28万辆,同比增长63.8%;1-7月累计销售9.17万辆,同比增幅高达85.8%。
长安铃木7月销售6222辆,同比下滑22.8%;1-7月累计销售7.29万辆,同比下滑27.0%。
长安标致雪铁龙7月销售1743辆,1-7月累计销售1.55万辆,同比增长41.2%。
重庆长安7月销售5.3万辆,同比增长1.3%;1-7月累计销售57.26万辆,同比增长18.0%。其中,CS35和CS75在7月分别继续保持了145%和111%的高速增长,不过逸动、欧诺、欧力威则出现了不同程度的下降。
小编点评:7月是一个特殊的“汽车销量冷淡月”,长安汽车是中国自主品牌当中数一数二的大品牌,尤其是它最近火的不行的CS75和CS35、逸动,把长安的知名度提高到了一定的地位。不过有好的,必然也会有不好的;不过并不是说它的质量不好只是说它的销量不好而已。一直表现突出的逸动,在7月的表现不怎么样,有点让人亦非所思。而合资品牌中也就只有马自达和雪铁龙处于上升模式,其中马自达月累计同比增长高得惊人,高达85.8%,着实让人惊叹不已。小编希望下个月,长安的产销方面能有所回升,不辜负众望。
2013年10月23日
老车主来体验新车 试驾新款福克斯1.6L 随着这两年各品牌各级车型的换代,我们会看到很多新老车型的对比评测或者体验文章,作为专业编辑,我们的体验大都是宏观层面的,比如说大家熟悉的“外观、内饰、空间、动力、操控”,而如果让一位老车主来讲新款的变化,那就大不一样了,很多微观层面的变化会被发现,若非长期使用,你是很难感受到这些变化的,由老福克斯车主来体验1.6L新福克斯,微观世界也很精彩。
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更精致也更大气 官图解析新福特福克斯 2010年推出的换代福克斯不仅拥有更年轻的外观以及内饰,而且在更新了发动机后,燃油经济性得到巨大改善,销量也一直非常可观。时隔三年,新福克斯与时俱进,再次换装登场,将在日内瓦车展正式与我们见面。我们先来目睹一下这番改变,虽说重要做的是“表面功夫”,但看新闻评论就知道好多人已经被征服了。
● 新款新福克斯之“新脸”
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● 新款新福克斯之“新内在”
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价格便宜贴近需求 测新福克斯三厢1.6AT
本次的测试对象是拆车坊第六期主角之一新福克斯三厢1.6AT风尚版;在试驾前,我与大家一样对这款刚刚上市的重量级新车充满了期待,虽然早先厂商组织过小规模试驾会,但针对的都是2.0排量车型,对于价格更便宜也更贴近用户需求的1.6车型,或许你和我一样都非常想了解它的动力是否够用,驾驶感受如何;别急,看完这篇测试报告,你一定心如明镜。
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再度强势的回归 图解2011款福特福克斯 要论谁带动了中国紧凑级两厢车发展的潮流,既不是我们耳熟能详的标致307,也不是上市最早的大众高尔夫4,而是在车友间享有弯路之王美誉的福克斯。尽管目前国内版本的福克斯,依然有着动力稍显弱势,加速反应有点拖泥带水等美中不足之处,不过相信2011款福克斯在全新引擎和PowerShift双离合变速箱的加持下,将再度强势回归。下面我们就来看看它的表现吧。
[福克斯 10.48-14.88万]
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