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更加时尚运动 试驾2015款斯巴鲁傲虎2.5i

  纠错  2015/8/15 12:42:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

当斯巴鲁在1994年基于第二代Liberty旅行车升高车身而打造出第一款傲虎时,恐怕很少有人会想到,跨界crossover在20多年后会成为最炙手可热的细分市场,如今的傲虎已经进入第五代车系,斯巴鲁也将有史以来最好的傲虎呈现在市场上。

外形方面,第五代傲虎的整体造型相比旧款车型变化不大,但通过一些细节方面的优化来使其变得更加时尚运动,主要变化体现在全新的前进气格栅设计、新款前车灯和LED日间行车灯、全新造型的18寸轮圈上。斯巴鲁一共为傲虎提供了九种不同颜色的车身涂装,以及浅色和深色两种内饰配色。

2015款傲虎的离地间隙相比Liberty增高了65mm,达到了213mm,在提供更强的越野通过性能的同时也没有因为车身过高而损失太多公路性能,对于一款全能跨界车来说这是非常聪明的做法。

2015款傲虎的内饰也有所升级,Premium车型装备了舒适性很高的驾驶座椅,这款真皮座椅包含电动调节、电加热和记忆功能,对于驾驶者的侧向支撑也做的很到位,而且这款crossover还拥有很不错的驾驶视野,另外即便是装备天窗的车型也能提供足够的头部空间。

而在内饰用料和做工方面,虽然还无法达到豪华车的水准,但2015款傲虎的车内做工相比上一代车型已有很大进步,Premium车型标配7寸触摸显示屏、导航系统、双区自动空调、蓝牙系统、六声道影音系统和天窗等实用装备。

斯巴鲁的多功能操作系统简洁实用,7寸显示屏在导航和影音等功能之间的切换很流畅,蓝牙系统连接的速度也很快,还提供了两个USB接口。略显不足的是这块屏幕在遇到强光时会有比较明显的反光,不利于驾驶者观看。

斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统也是2015款傲虎的亮点配置之一,这套安全系统通过装在车辆前风挡上方的摄像头来实时监控车辆周围的交通状况,当车辆发生偏移时可以提示驾驶者做出纠正,另外还可以探测识别前车刹车灯,并具备辅助制动功能,EyeSight系统也成为了傲虎在各项碰撞测试中的加分利器。

得益于较长的车身,2015款傲虎的后排乘员腿部空间也很宽敞,后排空调出风口是标准配置。储物空间方面,傲虎的标准后备箱容积为512升,后排座椅支持 40/60按比例放倒,完全放倒之后可将后备箱扩展至1801升,另外在后备箱地板下方除了全尺寸备胎之外还有一块可观的储物空间。2015款傲虎还装备电动尾门,并支持远程遥控开启。

动力系统方面,斯巴鲁为傲虎搭载的这台2.5L四缸汽油发动机最大输出功率129千瓦,峰值扭矩235牛米,虽然相比于3.6L车型(191千瓦/350牛米)在动力数据上有一些差距,但搭载2.5L发动机的傲虎动态性能并不差,无论是在城市道路还是高速公路行驶时动力都是随叫随到。斯巴鲁官方公布的综合工况油耗为7.3L/100km,而在经过一番以城市工况为主的试驾后得到的百公里油耗为9.8L,对于以家用为主的消费者来说是很不错的经济性表现。

与这台发动机匹配的CVT变速箱也被调教的很出色,在正常驾驶模式下动力输出非常平顺,斯巴鲁还为追求驾驶乐趣的人准备了Sport运动模式,CVT变速箱可以模拟手动换挡模式。驾驶感受方面,傲虎在公路上的舒适性表现接近轿车水准,悬架的滤震效率也很高,而且在车内噪声控制方面做的很出色。而斯巴鲁为其装备的四驱系统也足够应付大多数烂路和雨雪天气造成的湿滑路面。

最后再来看看售价,2015款斯巴鲁傲虎2.5i Premium车型的售价为41490美元(约合257624元人民币),斯巴鲁为傲虎提供三年不限公里质保,保养周期为半年。

总而言之,2015款斯巴鲁傲虎依旧是一款综合实力非常强的crossover,而2.5L版本车型在动力性和经济性之间达到了非常好的平衡,对于家用消费者来说是性价比非常高的选择,用同级别最具竞争力的crossover来褒奖这一代傲虎也毫不为过。

2017年11月20日

视觉更加出色 实拍斯巴鲁新款傲虎/力狮
    在刚刚开幕的2017广州车展上,斯巴鲁带来了旗下傲虎与力狮的中期改款车型,新车整体变化并不是很大,只是在细节上进行了小幅度升级,从而让视觉效果更加出色。 *page* 总结:虽然傲虎与力狮在外观方面改变并不是很大,但每一处升级都体现着质感,尤其是换装新款灯组后,前脸更加有视觉冲击力,而内饰方面提升了用料,让其整体氛围也得到了很大提升。...查看全文>> 更多相关>>
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