特点非常鲜明 试驾韩国双龙蒂维拉1.6AT

在我年幼的时候，普通桑塔纳还能卖到18万的时候，进口车是一个神奇的存在，能拥有一辆价高质量好的进口车，那就是至高无上的荣耀了。

今非昔比，我们不仅有进口车，还有平行进口车，而进口车的价格也和合资车看齐了。比如我们此次试驾的蒂维拉。“价格高质量好”的特点里，价不高了，那车辆本身的素质呢？

经过几天的试驾，我可以肯定的说，蒂维拉还是有它的优势。但是你要说作为进口车应该比国产的强出一大截，那不太现实。它与国内在售的合资车相比只是打了个平手，让消费者多了一个新选择。但是因为它的特点非常鲜明，所以非常值得考虑。

外观最漂亮的双龙

如果我说，这是目前为止最漂亮的双龙，应该不为过。双龙的外形一直很个性，各种怪异的线条非常醒目，每次都能让人过目不忘，比如爱腾。

双龙的改变，首先出现在柯兰多，当来到蒂维拉这里，那就是非常时尚非常用心的设计了。蒂维拉来自双龙XIV概念车，该车型还发展了两代，分别为2011年的XIV-1和2012年北京车展发布的XIV-2，并保留了很多元素进化到量产的蒂维拉（X100）。

现在各品牌汽车都以前脸有张大嘴（大格栅）为荣，但是蒂维拉的前脸却“逆潮流”的异常平整，进气格栅只有三个细条，看起来很像一辆新能源车。（事实上，双龙电动概念车EVR的外形和蒂维拉确实很像）。

能让一块平板前脸变得不像一张白板，自然需要一些设计功力。蒂维拉用贯通车前灯的黑色饰条，线条丰富的前杠，碳纤维条纹的下巴，让前脸活泼起来。更为醒目的是，前杠向下延伸，看起来就像小怪兽的两颗獠牙，不由得让人想起了电影《捉妖记》里的胡巴。

蒂维拉已经是双龙走向时尚的代表作，但是在车身上还是有一些独特的设计。比如镀铬饰条，一般车都设置在侧窗周围，而蒂维拉则从前挡风玻璃下沿一直贯通整个侧窗，整体感得到加强。

黑色的A柱让车身上半部分就像隐形了一样，有了敞篷化的戏剧效果。隆起的轮拱和宽大的C柱，又让蒂维拉侧面显得非常动感——将小型SUV营造出肌肉感，喜闻乐见。

如果说前脸部分还有人持不同意见，那蒂维拉的漂亮尾部相信不会引来太多异议。蒂维拉的尾部同样简洁，大大的车标和几个字母，显示着品牌自信。保险杠和前脸呼应，中置的雾灯则很像赛车化的设计，成为又一表现动感的细节。