提升续航里程 力帆620EV最高降价3万元
此前,力帆汽车为力帆620EV更换了全新的电池系统,充电版和换电版的续航里程分别提升至250公里和200公里。近日我们从力帆官方获悉,这款车的官方指导售价将有所下调,充电版和换电版的官方指导售价都统一为21.98万元,分别下调了1.4万元和3万元。
力帆620EV 指导售价(补贴金额以1:1为例) |
车型 |
官方指导价格(万元) |
国家补贴(万元) |
地方补贴(万元) |
补贴后售价(万元) |
充电版 |
21.98 |
5.40 |
5.40 |
11.18 |
换电版 |
21.98 |
4.50 |
4.50 |
12.98 |
力帆官方并没有对力帆620EV 的外观、内饰以及配置等进行调整,唯一改变的是电池系统。根据之前的报道,目前在售的620EV都将搭载36kWh的电池,充电版和换电版的续航里程分别 为250公里和200公里,较之前的车型分别提升了95公里和80公里。力帆官方提升了该车续航里程,同时还下调了售价,其欲借这样的调整拉动该车销量的 提升,不过消费者是否会买账。
2010年1月15日
性价比之道 试驾体验力帆620贺岁版 性价比之道--新浪试驾力帆620贺岁版
力帆推出第一款家用轿车的时候已经是2005年初,那时候中国汽车已经开始了井喷式的发展,对于力帆首次步入汽车市场,不少人持否定的态度。这5年,力帆汽车克服了各种困难,我们欣喜的看到力帆520在市场上已经取得了比较稳定的成绩,同时力帆620、力帆320等不同产品的上市也加速了力帆汽车在各级汽车市场的全面发展。
作为力帆汽车向更高一级汽车产品迈进的战略车型,力帆620凭借超高的性价比优势吸引了不少消费者的关注。在2009年广州车展上市的力帆620...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月8日
意外的收获 试驾谈电动汽车力帆620CEV 第一款电动汽车即将走入一般家庭,但它的生产商你却不一定能猜得到……
没错,这款车就出自TGUK来中国时调侃的三轮车生产商——力帆。
其实严格来说,这款力帆620CEV并非由力帆汽车在重庆研发生产,620CEV实际来自上海的中科力帆电动汽车公司。至于谁是谁的子公司我想你也没有兴趣知道,你可以将它理解成“中科院与力帆合作生产的电动汽车”。
鉴于Jeremy Clarkson在TGUK往期节目里一而再再而三地对电动汽车和混合动力汽车吐槽。电动汽车的试驾一般不会主动邀请TG,但由于我和这辆车有着特...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月20日
提高续航里程!力帆下调620EV官方价格 此前,力帆汽车为力帆620EV更换了全新的电池系统,充电版和换电版的续航里程分别提升至250公里和200公里。近日我们从力帆官方获悉,这款车的官方指导售价将有所下调,充电版和换电版的官方指导售价都统一为21.98万元,分别下调了1.4万元和3万元。
力帆620EV 指导售价(补贴金额以1:1为例)
车型
官方指导价格(万元)
国家补贴(万元)
地方补贴(万元)
补贴后售价(万元)
充电版
21.98
5.40
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查看全文>> 更多相关>>2010年9月14日
紧凑型车只卖5.68万 实拍力帆620铂尊! 随着金九银十的临近,车市的优惠也越来越多,近日力帆620推出了铂尊版新车型,并以5.68万元的售价上市,这是继力帆620贺岁版突破6万元底线后,又一款5万元区间的力帆620车型。新车型在配置上有一定的调整。
力帆620
在配置方面,在原有车型的基础上,铂尊版增加了自动点亮前大灯、方向盘音响控制、驾驶座腰部支撑等装备。在价格下降的情况下,力帆620的性价比无疑进一步提升。
力帆620
力帆620铂尊版仍旧搭载了1.5L 479Q2发动机,最大功率94马力,最大扭矩...
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