具备家用的MPV潜质 体验东风风行S500
无论是景逸系列SUV、菱智系列商务MPV,追求性价比,一直是东风风行产品的一贯特点,而这一次,东风风行又要普及家用MPV,并宣称月销目标3万台,足以看出它将是一款定价亲民,性价比突出,瞄准家用市场的产品,此前,我们对S500早些的试装车进行了静态体验(请参见文章末尾的相关阅读),今天我们将驾驶这款即将量产上市的最后试装车,体验一下S500开起来是否具备家用MPV的素质。
● 体验亮点:追求性价比,符合家用MPV定位
先来说说在坐进S500后的一些亮点与切身感受,除了外观,仁者见仁智者见智,坐进车内,最让人感到惊喜的是,尽管这辆试装车刚刚下线,但车内并没有任何的异味,这在同级别车型里非常少见。第二个感受就是座椅非常厚实与舒适,软硬适中,即便是第三排也不会感到单薄。
另外,S500还有四种座椅组合形式可供选择,对于MPV来说,能给予客户更多的需求,十分必要,不过前期上市车型将只有2+2+3和五座版两种形式,2016年才能看到2+3+2和六座版这两个个性的组合形式。
再一个直观印象就是车内的配置非常丰富,比如导航、蓝牙、无钥匙进入、一键启动、后排独立空调、后视镜电动折叠、定速巡航等实用配置,在S500上都可以找到。在安全配置上,能看得到的包括360度影像、前后雷达、胎压监测、儿童安全座椅接口等,可以说对于同级别车型来说,配置已经属于非常丰富的了。在看不到的地方,S500还配备了四气囊、ESP和前后防撞梁等。
2015年4月30日
破百不到3秒 上海车展实拍迈凯伦675LT
迈凯伦全新超跑675LT正式来到上海车展。作为650S的进化版,675LT离完美更近一步。0-100km/h加速仅需2.9s,同时这次也公布了其中国官方售价为493.3万元。
外观方面,相比650S,675LT的外观变化不算大,主要的改动都是为了空气动力学,如全新设计的侧裙、尾部圆形的排气口以及层次感更强的后保险杠等等。悬挂调校更倾向赛道竞速,底盘降低10毫米,前后配重比42.5:57.5。此外,轻量化设计也是675LT的一大亮点。迈凯伦变态地将...
查看全文>> 2018年10月17日
表现还不错 捷豹XEL聊聊长途驾驶体验 由于这次长途驾驶回家的时候,车里就我一个人,没办法拍摄图片素材,返回上海的时候才有同伴帮我拍摄,所以我们就围绕回程展开吧。这次长途驾驶的起点是我的家乡安徽省淮南市,目的地是上海市,全程大约500-600公里,为了避开10月7日的集中返沪车流,所以我特意选择在10月8日高速免费通行结束之后才出发。
8日早上出发的时候油箱并不是加满的,从当时仪表盘表显的续航里程来看是到不了上海的,但是早上也来不及加油了(为了尽早出发避免芜合高速堵车),只能强行上路,想着实在不行就在高速公路服务区里加油吧。...
查看全文>> 2019年2月1日
补贴后售7.19和7.79万元 新特DEV 1调价 日前,我们从SITECH新特品牌官网获悉,旗下首款车型DEV 1车型由于受2019年新能源汽车补贴退坡影响,全系车型综合补贴价格进行调整,最高涨幅6000元,调整后综合补贴后售价分别为7.19万元和7.79万元。据悉,相关车型的内外造型以及配置方面均没有进行调整。详细请见下表:
SITECH DEV 1 售价调整
车型
原补贴前售价(万元)
原综合补贴后售价(万元)
现综合补贴后售价(万元)
调价幅度(万元)
创智版
1...
查看全文>> 2012年5月31日
一台合格的商用MPV 试驾体验东风御风 东风御风是一台商用MPV车型,御风引进英国LDV技术,由德国保时捷、英国莲花等众多国际顶尖公司联袂打造。现如今轻客市场已经不再被日系和欧系车所垄断,又增加了许多新成员,像我们之前测试过的上汽大通V80等,当然东风汽车也不愿放弃这个细分市场,随即推出了自己的新车东风御风。
东风御风在传统商用MPV车型注重空间和舒适性的基础上,配备了一套颇具竞争力的动力及操控系统。动力充沛,路感反馈良好,操控和转向都令人满意,使得这种商用车也多了几分驾驶乐趣。除了柴油机噪音较大的通病之外,其发动机表现无懈可击...
查看全文>>