将限量408台 东风标致408荣耀版9月上市
日前我们从官方获悉,东风标致408荣耀版将于9月4日开幕的成都车展正式上市,该车将限量推出408台,其动力系统搭载一套1.2THP发动机,并在配置方面将有所提升。
东风标致2015款408 1.2T自动豪华版
据悉,东风标致408荣耀版在外观及内饰方面与现款车型基本保持了相同的设计,在配置方面装配了9.7英寸触控屏、电子手刹、定速巡航、车身稳定控制、6安全气囊以及胎压监测等,并新增了全LED大灯。
动力方面,东风标致408荣耀版将搭载一台三缸1.2THP涡轮增压直喷发动机,最大输出功率136马力,峰值扭矩230牛·米,并装配了STT发动机启停系统。传动方面,与发动机匹配的为6速手自一体变速箱。
2011年6月1日
幸福家庭的理想车 实拍2011款标致408
5月18日,2011款东风标致408增配上市,在维持原价格不变的基础上,全系标配ESP车身稳定系统,向完美安全更进一步。至此,东风标致408全线产品均配备了EVA紧急制动辅助、TCS牵引力控制以及博世最新版ABS防抱死系统和ESP,使得408的安全和舒适性能大幅提升。全面超越同级别车型的安全理念和科技配备使408更加契合了幸福家庭理想车的定位。
在外观上,2011款408与2010款无任何区别。408在设计风格上更加时尚和夸张,车身前脸典型家族大嘴风格让整体显得非常有活力,同时从...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月29日
升级为六速自动变速箱 试驾新款标致408 说起东风标致408,出众的外形设计、同级罕见的宽敞空间以及相对低廉的保养费用,无一不是投国内消费者之所好。但可惜的是,“木桶效应”在竞争激烈的国内汽车市场同样适用,而408的短板又是如此的明显——老迈的四速自动变速箱所带来的低下燃油效率在如今这个油价高企的时代显得如此的不合时宜。好在这一“历史遗留”问题随着新款408的上市终于得以解决。
让我们先来看看新款408都拥有哪些具体的变化。
在这诸多的改款变化当中,2.0L车型由四速自动变速箱升级为六速自动变速箱无疑最受人...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月16日
流动的法国风情 静态评测标致408 2.0L 近日,一台白色的“中型狮子“来到编辑部,之所以不用“小狮子”的爱称,实在是因为这台408的尺寸已经和中型车看齐。与去年夏天编辑部就曾测试过的2.0L手动豪华版不同,这一次我们拿到的是使用4速手自一体变速器的顶配版车型。本次测试将分静态体验与动态评测两篇展开,其中动态篇在介绍408的同时,还会顺带为你展示汽车编辑小快的一天生活,如果你对这个职业感兴趣,就请继续关注吧。
一直认为408这款车的出现意味着骄傲的法国人终于放下架子,开始改变思路而迎合中国市场需求特性来量身制造产品了——...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月5日
脱胎换骨/眼前一亮 试驾标致新一代408 我可不是说全新408有如T台模特那般前卫出众,标题只是一个小小的文字游戏,我想说的是新一代408动用了涡轮增压发动机和新的模块化平台,可谓脱胎换骨,让人眼前一亮。那么,全新东风标致408到底给我们带来了什么惊喜呢?
标致408车型诞生于2010年,然而它却并非正式意义上的407接替车型,而是一款把308进行拉长设计的产物,仅在中国、俄罗斯等几个国家内有售。
初代408在2011年的布宜诺斯艾利斯车展现场。实际上,标致408...
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