法兰克福车展亮相 日产玛驰N-TEC特别版
日前,日产官方公布了玛驰N-TEC特别版车型的官图,该车将会在9月中旬开幕的法兰克福车展上正式亮相,并会在当月正式上市销售。
日产玛驰N-TEC特别版整体外观设计保持了现款玛驰的样式,不过在进气口细节上有小幅调整,新车还采用了双色涂装的外后视镜、后排隐私玻璃,同时还配备了16英寸合金轮圈。
在尾部,该车后备厢盖上标有“N-TEC”字样,表明了这款车特别版车型的身份。同时在后备厢盖右侧,标有“DIG-S”标识,表明了这款车所搭载的动力系统。
内饰方面,玛驰玛驰N-TEC特别版的改变也主要体现在细节方面,该车的方向盘将采用皮质材料包裹,座椅等部位的材质还将采用多种颜色拼接。此外,这款特别版车型还配备有自动空调和日产Connect导航系统。
动力部分,玛驰N-TEC特别版可能会继续搭载两种不同的1.2L发动机。其中普通版1.2L发动机的最大功率为80马力,1.2L DIG-S发动机的最大功率为98马力。
2013年9月11日
有望于同步国产 抢先实拍新款日产玛驰
日产改款MICRA(日本地区命名为March,中国地区命名为玛驰)在法兰克福车展正式发布,据悉,改款玛驰有望同步国产,下面就让我们抢先为您对这款小车进行解析,看看与国产现款玛驰有哪些区别。
外观:前脸变化明显 整体更加硬朗
相比现款车型,新款玛驰的前脸发生了比较明显的变化,一改憨厚造型,变得更加犀利动感了。进气格栅加入了V型镀铬装饰,这也是日产的最新家族式设计,这种设计在目前国内销售的逍客和奇骏上我们都有见过。而前大灯的形状也不再如现款那般圆润,而是通过很多的不规则线条设计,让其...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月16日
来自日本爱的小屋:试驾东风日产玛驰! 相对于其它合资的竞争对手,日产March对于我们来说还有些陌生,但事实上它却是个拥有28年悠久历史的小型车系,更可谓日系小型车的鼻祖之一。虽然它姗姗来迟,但这次东风日产给我们带来的却是刚刚在日本本土上市的全新一代车型,取名玛驰。
若套上国人的标准,新玛驰的三围数据并不显傲人,车长不足3.8米,车宽也相比同级车略窄,但它的车轮被设计师巧妙的设置在车身的四个角上,让玛驰的轴距达到了2.45米,也为车厢提供了尽可能充裕的空间。相比同门的日产小型车,玛驰的外形设计明显更偏向年轻人的口味,车身...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月10日
管他叫作小玛哥 厦门试驾全新日产玛驰
厂家选择在厦门试驾玛驰实在是对味,因为这里惬意休闲的生活氛围很符合玛驰“简单易生活”的产品理念。一碗沙茶面加红芋团或是一杯豆浆配两根油条,一天的生活就这么开始了。想来生活本就应该是如此简单快乐的,只是我们这群整天在大都市里忙碌着的人,生活节奏快到已经可以忘记什么是疲惫的程度了。其实放慢脚步,用一份简单的心境去面对生活,这才是生活。
在拿到车钥匙之后,我跟摄影师马军不谋而合地想到了去老城区试驾这款小车。不光因为这里的街道狭窄,坡道和弯道交错,正是玛驰这类小车大显身手的好地方,更因为...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月12日
追求简单轻松 试驾日产玛驰1.5自动挡 面对需求逐渐多样化和商品同质化的汽车市场来说,厂商不能够再简单的以技术先进这样的词汇来进行宣传,它们更喜欢将自己的产品进行精准细分,找到那些潜在的目标客户群。玛驰其实就是这样一款产品,厂家用“简单易生活”来作为产品卖点,远离了惯用词汇运动以及时尚,简单轻松是它的终极追求。
圆圆滚滚的玛驰和上一代车型在风格上基本保持一致,不过细节上,上一代车型更夸张可爱,设计师使用了很多大胆的线条。新一代玛驰在风格上略微有所收敛,小尺寸的进气格栅没有了上代车型的兔牙造型,而车灯尺寸依旧夸张,但却...
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