1.4T确实是很给力 性能测试荣威360 20T

  纠错  2015/9/1 10:42:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    不久前,我们对荣威360进行了全面的静态解析、1.4T发动机拆解和设计师访谈,这些只是理论方面,技术再好数据再强也仅是停留在纸上。到底好不好用,它的性能如何,光靠这些还是绝对不够的。所以,这次我们把荣威360拉出来详细体验了一番。

 

在测试前,我们先来简单介绍一下它的亮点

    如果想全方位的了解荣威360,相信这篇文章一定可以满足你,文章内详细介绍了它的外观、内饰、空间、配置等等大家关心的问题,图片也非常多,可以狠狠的解馋。

    全车最大的亮点莫过于这台1.4T发动机了,它的数据足以媲美普通2.0L自然吸气发动机,这也是它车名为什么叫20T的原因,然后它的各种技术到底是怎么回事,我们来通过这篇详细的拆解文章为您一一解答。

    我们早前对该车的设计师邵景峰进行了详细的采访,荣威360究竟在设计上有什么亮点,荣威这次又加入了什么新奇的元素,这篇文章会通通告诉你。

    全车最好玩的东西应该算这个inkeNET4.0系统了,它拥有8英寸触摸大屏幕,灵敏度非常好,功能也是多而不乱,规划的非常到位,不吹牛X的说,它是目前同级里最好用的车载系统,不服来辩。

    在测试前,我们还是再温习一下荣威360的概况,设计方面就不多说了,它的最主要亮点就是1.4T发动机,作为自主品牌的荣威,凭借上汽集团的大力支持,融汇众多大牌供应商的资源,与美国通用公司联合研发的这台1.4T发动机可谓万众期待,不仅各项技术齐聚亮点,参数上更是堪比2.0L自吸,下面我们就来实际测试一番。

2017年9月15日

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