更锋利/更运动化 2017款克莱斯勒大捷龙
MPV 车型无论是出于家用还是商务的目的,凭借宽敞的空间和舒适的乘坐环境,取得了相当一部分人的理性青睐。近日,有关于克莱斯勒家族的2017款 Twon&Country(国内称为“大捷龙”)的一组路试照片被曝光,外形经过重新设计后,车身线条将比上一代车型更锋利、更运动化。
内饰部分的升级也比较明显,2017款大捷龙搭载了8.4寸的Uconnect信息娱乐系统,独特的Open’nGo系统所配备的感应器,可以让车外的乘客仅通过在车门下方晃动一下脚,即可完成侧部车门的滑动打开以及尾门的开启。
动力部分方面,2017款克莱斯勒大捷龙将搭载全新升级的3.6升Pentastar V6发动机,目前暂无该发动机的详细动力和扭矩参数,不过预计这款发动机将与一台九速自动变速箱相匹配,保证更出色的换档平顺性以及更低的油耗表现。当然也有传闻称2017款克莱斯勒大捷龙将会推出四驱车型,只不过这个四驱车型的后桥将采用电驱动模式,同时也是一款plug-in Hybrid插电式混合动力车型,油耗表现将完全颠覆人们对克莱斯勒大捷龙的印象。
2012年9月20日
享受乘坐带来的惬意 试克莱斯勒大捷龙
1990年,随着豪华MPV克莱斯勒Town & Country的问世,这一汽车细分市场的内涵再次得到扩展。两年之后,克莱斯勒开发出了大捷龙系列的Grand Voyager(大捷龙)。这款产品对大捷龙系列配置的全面提升,同时也使克莱斯勒MPV产品全系列化。
1996年推出的新款大捷龙可以说是具有革命意义的一款车型,第一次在驾驶员一侧增加了滑动的后车门。外型设计上抛弃了以往方正、阳刚的造型,更多的采用了圆滑的曲线。
2001年,普利茅斯捷龙正式改名为克莱斯勒大捷龙。2004年...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月31日
MPV的鼻祖进化论 试驾克莱斯勒大捷龙 大捷龙的名字对于我们来说并不陌生,这款克莱斯勒旗下的商务车早在2002年就以进口的方式进入国内,不过当时是第四代车型。而我们今天所试驾的大捷龙,已经是这一系列的第五代车型。在GL8一统商务车的天下之前,大捷龙在高端市场对其造成了不小的压力。2012年9月份,克莱斯勒向中国市场引进了最新的第五代大捷龙,这一次仍然走的是高端路线。
沉甸甸的鼻祖
在克莱斯勒的官方网站中,大捷龙被称作是MPV的鼻祖。1983年当时被称作普利茅斯Voyager或者道奇Caravan的大捷龙上市,宣示着小型...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月20日
MPV的另一种选择 测克莱斯勒全新大捷龙
如果想在当下的国内豪华MPV市场选择买一款既有面子又舒适的车型用不了一个巴掌绝对可以数的过来,在这个细分市场中,几乎是日系与德系车型的天下。曾经在国内昙花一现的克莱斯勒大捷龙MPV相信就快被大家淡忘了,但是现在焕然一新的它重回中国这个“故里”让老板们与对豪华商务MPV有需求的人士又多了另一种选择。十一长假前,在杭州我与这位“老朋友”有了一次“新的接触”。
一、外观:全新外形告别老款的圆润 更加稳重大气
【老款车型】
如果说老款的克莱斯勒大捷龙在外形方面不够商务的话...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月3日
更锋利/更运动化 2017款克莱斯勒大捷龙
MPV 车型无论是出于家用还是商务的目的,凭借宽敞的空间和舒适的乘坐环境,取得了相当一部分人的理性青睐。近日,有关于克莱斯勒家族的2017款 Twon&Country(国内称为“大捷龙”)的一组路试照片被曝光,外形经过重新设计后,车身线条将比上一代车型更锋利、更运动化。
内饰部分的升级也比较明显,2017款大捷龙搭载了8.4寸的Uconnect信息娱乐系统,独特的Open’nGo系统所配备的感应器,可以让车外的乘客仅通过在车门下方晃动一下脚,即可完成侧部车门的滑动打...
查看全文>> 更多相关>>