紧凑级市场的新悍将 实拍雪铁龙C4世嘉
国内的紧凑级家用车市场一直是车厂的兵家必争之地,近几年大家好像都开始玩起了人海战术。各大车厂都带来了不止一辆车型来丰富细分市场。2015年成都车展开幕前夕,东风雪铁龙就带来了他们在紧凑级市场的一位新的悍将——C4世嘉。今天我们就来抢先看看这款车。
C4世嘉是雪铁龙C4家族最新的一员,它的定位在新世嘉与C4L之间,主打紧凑级轿车中档细分市场。与C4L的运动性相比,它更多倾向于日常的舒适型驾驶代步,更多偏重于性价比的体现。同时配置又要高于现有的新世嘉。
外观:雪铁龙家族化设计,主打精致性感。
外观总结:相比较以往雪铁龙的车型,C4世嘉的外观比例更加协调,也更大气。前脸的造型很符合国人当今的审美,配合雪铁龙德家族设计,莫名的就让人有一种家用车的亲切感。值得一提的是性感的尾灯造型,在夜晚辨识度很高。其实就外形来说,相比较运动化的C4L,C4世嘉则更偏向以精致感讨好女性消费者,这也体现了法国人浪漫的造车理念。
2011年5月10日
全国限售仅4000辆 实拍东雪世嘉冠军版 5月5日,东风雪铁龙世嘉冠军版正式上市,包括1.6L两厢版和1.6L三厢版,共四款车型,官方指导价格为11.10~12.10万元。作为中国羽毛球队指定的“冠军座驾”,不仅价格比2011款世嘉增加了2200元,而且全国限售4000辆。
车型名称
厂家指导价
世嘉冠军版1.6L手动挡
11.10万元
世嘉冠军版1.6L自动挡
12.10万元
这增加的2200元增加了哪些配置?世嘉冠军版到底特别在哪里?9日,网易汽车第一时间来到东风雪铁龙4S店,对该车型进行...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月19日
揭开它神秘面纱 实拍2012款雪铁龙世嘉
针对于近期热闹非凡的紧凑车市场,新速腾、新福克斯的相继登陆给同级竞品车型带来了不小的压力,新一轮的白热化竞争全面打响。在这种严峻的形势之下,只有做出改变才能在市场中占据领先地位,将自己摆在一个有利的位置。本月21日,东风雪铁龙旗下的新款世嘉将会正式上市,这款新车身上与老款相比究竟有什么与众不同的地方呢?下面,编辑将和大家一起来揭开这层神秘的面纱。
外观:全新家族脸谱 面貌焕然一新
此次推出的新世嘉为小改款车型,仅仅在外观和内饰上做了部分调整车身尺寸方面,可没有带来...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月22日
改头换面、重振雄风 东风雪铁龙新世嘉 在国际赛场上战胜了不可一世的福克斯,却在国内市场上始终无法与之匹敌,世嘉的尴尬一直是东风雪铁龙的郁闷之处。伴随着雪铁龙全新家族脸谱的诞生,世嘉似乎也迎来了一次改头换面、重振雄风的契机。
世嘉自2008年上市以来,一直是东风雪铁龙的主力车型之一,凭借饱满而可人的造型,世嘉很快得到了中国消费者的认可,虽然在同级车里尚未达到疯卖的地步,但 2011年平均每月销量过万的表现还是让这款车在A级车市场牢牢地站稳了脚跟。不过在与一些老牌实力派竞品的针锋相对中,世嘉似乎并没有占到什么便宜,尤其是与产品特点相近...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月22日
解读雪铁龙新世嘉手市场定位及前景展望 前言:当东风雪铁龙新世嘉摆在我们面前的时候,不免会让我们想到新一代C4。熟悉雪铁龙产品的人们可能都会有所了解,东风雪铁龙世嘉是海外版雪铁龙C4的国产车型,于2008年在国内上市,诞生于PSA的2号平台。据我们从官方了解到,此次上市的新世嘉并非换代产品,而是一款中期改款车型。因此新一代C4的何去何从以及新世嘉的产品定位都非常值得我们关注。
【新C4何去何从? 为您解读雪铁龙新世嘉】
外观变化是主题 动力和底盘无变化!为啥?
作为一款中期改款车型,东风雪铁龙新世嘉主要针...
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