芯能跟上凶猛外形 实拍雷克萨斯IS200t
作为雷克萨斯旗下倾向运动的轿车，IS车系上搭配的2.5L自吸V6发动机一直被人吐槽动力不足，现在，雷克萨斯终于决定将丰田系最新的2.0T发动机加入到IS上，本届成都车展，IS 200t F-Sport正式上市，新车外形以及内饰变化不大，最重要的变化还是那套2.0T发动机+8AT的新动力组合。
● 外观解析
● 总结
新动力总成的加入，终于让IS的芯能跟上那凶猛的外形，雷克萨斯第一时间将丰田的2.0T放入IS内，亦体现出雷克萨斯对IS车系的重视。至于36.9万的定价，按照官方指导价格来说是IS车系内最便宜的，以前纠结于IS老旧动力的朋友相信可以再次将IS纳入考虑范围了。
2010年10月24日
都市的魅惑 实拍雷克萨斯IS250/IS250C 对汽车而言，矛盾有时很难统一。经济与豪华，运动与舒适，激情与理智一直是豪华品牌无法回避的话题。可能只有IS，才让这些矛盾迎刃而解。IS是雷克萨斯家族中主打运动特质与驾驶乐趣的入门车系，尽管他年轻，但丝毫不失豪华品牌的本质，而且，他还时尚、运动，让驾驶者倍感激情，Feels Like IS，感觉就像IS，他为消费者带来独一无二的驾驭体验。作为小改款车型，最新进入中国市场的IS系列，对内外部设计进行了重新调整，配置进一步升级，发动机排量的改变也成功避免了关税上调对车型性价比造成的影响。
IS系列不...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月2日
犀利哥 实拍雷克萨斯IS 250 F SPORT版
IS系列是雷克萨斯家族中年轻而富有动感的杰出代表，自1999年诞生以来，一直肩负引领驾驶乐趣的使命。历经三代改款，全新一代IS外观更加犀利，个性十足。雷克萨斯IS 250 F SPORT版武装了更为运动的套件和红色真皮赛车式座椅等特殊装备。
外观犀利个性
全新一代IS在外观设计上可以用犀利来形容，很容易吸引路人的眼球。车身尺寸属于紧凑级运动型轿车，长宽高分别为：4665mm（领先版/锋尚版/豪华版/尊贵版）/4670mm（F SPORT），宽1810mm，高143...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月27日
细腻优雅 实测雷克萨斯IS 300 F SPORT 直至今日我仍然清晰地记得，在4年前初次接触第三代雷克萨斯IS的感受。那时的IS 250还没有换装涡轮增压发动机，2.5L V6搭配6AT的动力组合让这个看起来激进夸张的家伙拥有着极为细腻油润的驾驶感受。那感觉很奇妙，它没有宝马3系那么冲，但绝对值得细细品味。
如今，第三代IS迎来了中期改款车型。新车在外观上做了小幅修改，动力方面继续沿用2.0T发动机与8AT变速箱的组合，并将车系更名为IS 300，同时官方售价也做了下调。我们此次测试的是IS 300 F SPORT，官方指导价为3...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月10日
动感、激情四射！ 图解全新雷克萨斯IS
