解析保时捷911 Carrera GTS Cabriolet

     1963年，保时捷911这一车型出现在世界汽车历史上，成为世界汽车迷的一大至宝。如今，半个世界过去了，保时捷汽车为旗下这一经典车型举办了隆重的纪念活动，当然，不可或缺的是911车型的50周年限量版车型的盛大问世。这款纪念版的车型实在911 Carrera S车型的基础上升级而成，与普通版的911 Carrera S相比，50周年纪念版车型在一些内外的细节上做了调整，大的方面基本上没有变化。值得注意的是，50周年限量版车型全球只发行1963辆，“1963”是911车型面世的年份。每一辆限...查看全文>> 更多相关>>

     保时捷品牌与赛车运动有着密不可分的关系，它是迄今为止在国际赛车运动历史中最为成功的制造商之一。在过去61年中，保时捷这个来自斯图加特的世界著名制造商，已经在许多领域和类型的比赛中尝到了成功，他们几乎在各种级别的赛事中都赢得过胜利。 一、保时捷赛车运动起源：1948年首次获得比赛冠军 保时捷的赛车传统可以追溯到1948年7月11日，当时第一款被冠以“保时捷”名称的车型356获得道路行驶许可仅一个月，品牌创始人费迪南德·保时捷的侄子Herbert Kaes驾驶底盘编号为3...查看全文>> 更多相关>>

     如果说早前在日内瓦车展上推出的新款911 GT3已足够吸引人的话，那么日前国外媒体曝光的这组新款911 GT3 RS车型的谍照则更引人遐想。据悉新车的最大功率将突破500马力，并有望于2018年推出，而上市则要等到2019年。 　　从谍照来看，较现款车型而言，新车疑似在前备厢盖上新增了两处较大的通风口，前舱盖中部两条平行线条的设计凸显了运动气息，前保险杠、前进气格栅和雾灯处和新款保时捷911 GT3采用了相同的设计，下部扰流板（前唇）也变得更加锐利。 　　从侧面来看，前翼子板...查看全文>> 更多相关>>

    突如其来的疫情，为本应在今天举办的第90届日内瓦车展按下了暂停键，这也是1946年以来，日内瓦车展第一次因不可抗力取消。就在我们开始为即将错过的新车发布感到惋惜之时，车企们则迅速将阵地转移至线上，经过新一轮的紧张筹备，最期待的新车依旧如约与我们见面了。 北京时间3月3日下午5点，保时捷发布了全新的性能旗舰——911 Turbo S，并已同步启动中国市场预售，制造商建议零售价为人民币233.6万元，911 Turbo S Cabriolet 为人民币2473000元。 外观方面，全新9...查看全文>> 更多相关>>