更惊艳更加活泼 图解丰田第四代普锐斯

    在灰色软壳之下启动前行，悄然滑出笼罩，沿着清澈奔跑到海的方向，黄色土壤金色日光，普锐斯穿过繁华熙攘，完成了一次长距离的奔跑。 这次长距离的旅程是跨年的，2014年的最后一天我早早离开了办公室，开着普锐斯接上家里的“内政大臣’便直接汇入了不断增长的车流之中，刻意没有顾及剩余油量的问题。液晶显示屏上的油表还剩下两格，让副驾驶位置坐着的领导显得有些担心，停停走走的路况最能刺激汽车的胃口，每次起步前车喷薄而出的一团白色便是最好的证明。 在若干次的起步停车之间我设置好了目的地导航、山东东营的垦利，黄河...查看全文>> 更多相关>>

    对丰田在华的混动汽车产品有所了解，那么你不难会发现我已经直接将矛头指向了雷克萨斯CT200h，这款被公认为迄今为止最有诚意和性价比的雷克萨斯产品。然而在雷克萨斯CT200h一阵阵的媒体宣传攻势之后，丰田第三代普锐斯却静静的从一汽丰田四川工厂下线了，如今真车已经来到了我们身边，预售价：28万元…… 怎么样，是不是突然发现有点意思了！我想很多人已经明白了有什么意思，但不管是何种意思，我们还是得先来看一下这款陌生的新车到底有哪些乾坤值得让人关注。 总体来看，第三代普锐斯在线条上...查看全文>> 更多相关>>

    蓝色对于丰田来说就意味着其先进的Hybrid系统，浅蓝色LOG0代表着混合动力系统的高科技，而绿色环保的意义自然不用多说，普锐斯就是这样一辆蕴含着高科技力量的环保汽车。 记得年初在日本旅行的时候，在我们经过的大阪子口福冈这两个大城市的街头隔三差五就会出现全新一代普锐斯的身影，曝光率基本和这边的捷达出租车有一拼。当时就有个疑问，是日本当地对这类混合动力汽车的政策特别优惠才会有这么多消费者选择吗?毕竟普锐斯已经长时间连续稳居日本汽车销售榜前列。回来再查询了资料，才了解到这些优惠政策其实相当微不足道...查看全文>> 更多相关>>

    正月还未过去，新一季的车市已经拉开序幕，一汽丰田如约将广州车展亮相的第三代普锐斯摆在面前，作为杂志媒体我们开始第一轮试驾。2006年初第二代普锐斯导入一汽丰田，引起业界一阵哗然，一是该车是否代表未来汽车发展方向，二是中国市场接受程度。如今几年过去了，很多辩论已经意义不大，显然丰田也没有把销量当做首要目标。现在新普锐斯又来了，技术较上一代又有进步，且排量1.8的机器又补足了驾驶乐趣，全新的内饰和改进的外形给我们带来新的感受，随着时间，今天再次体验新普锐斯评价的基点都有些许改变 环境在变，车也在变...查看全文>> 更多相关>>