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挥舞着手中的三叉戟 体验玛莎拉蒂全系

  纠错  2015/9/10 10:48:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    当海神波塞冬挥舞着手中的三叉戟,霎时风云卷起、波涛汹涌,急速奔袭的海浪向前吞噬着,伴随着雷鸣电掣,气势贯穿海天之间。而今天,在燥热的空气与赛道之间、在弯心与直道之间、在心跳与引擎声之间,一样有着急速奔袭的气势,因为我一样挥舞着三叉戟,它就是玛莎拉蒂。 

  顶着海神三叉戟的霸气,在道路上划过让人过目不忘的优雅,玛莎拉蒂这个优美的名称早已路人皆知,在正式进入赛道挥舞神之戟之前,我们先闲言碎语一番。  

●百年赛道传奇,辉煌几何?

  在意大利波隆纳市中心的海神广场,屹立着海神波塞冬的雕塑,也正是在那片国度,传奇的玛莎拉蒂五兄弟将三叉戟作为了自己的车标,并将三叉戟直指赛道。百年来,一把把攻无不克的三叉戟在赛道上肆意挥舞,留下了无尽的辉煌。

  玛莎拉蒂的第一次赛道夺冠在1926年,当时,Alfieri Maserati(阿尔菲力·玛莎拉蒂)驾驶着自己制造的Tipo 26赛车在Targa Florio比赛中获得了同级别赛车的第一名。随后,玛莎拉蒂的辉煌越筑越高,从V4赛车到A6GCS赛车,再到经典的Birdcage(鸟笼)赛车,直至王者气息的玛莎拉蒂MC12,传奇在不断续写。

  玛莎拉蒂在1957年也曾退出过赛车活动,但这并不代表它离开过赛场,特别是Birdcage(鸟笼)赛车的问世,玛莎拉蒂继续为私营车队提供着赛车与发动机。使Camoradi和Cunningham车队凭借玛莎拉蒂赛车主宰着美国赛场。

  玛莎拉蒂的赛道辉煌在不断延续,为此玛莎拉蒂创办了Trofeo MC世界锦标赛,到今年第6个年头,比赛将横跨三大洲,新增三条赛道,总计25条赛道。Trofeo MC世界锦标赛让我们重温玛莎拉蒂极富传奇色彩的赛车历史,并见证玛莎拉蒂新的赛道传奇。

●一年一次,玩耍还是较劲?

  说了那么多辉煌战绩,想要亲身感受玛莎拉蒂的赛道魅力怎么办?这不是难事,玛莎拉蒂每年都会在国内各大赛道组织体验活动,不管是车主、准车主还是车迷都有机会参与其中,充分体验玛莎拉蒂的优雅与激情。本次试驾车型包含了现役的每一把三叉戟,Quattroporte总裁及Ghibli也皆为为顶配Q4的四驱版本。

  置身赛道对于玛莎拉蒂来说是聚会玩耍,更是较劲玩真的,在这里你可以触摸现役的每一把三叉戟,并在教练的指导下在每个弯道挥舞出最美的曲线,还将在苛刻的数据分析下提升你每个不足的细节。

●休息区的特殊三叉戟?

  每年的赛道活动,玛莎拉蒂还会在休息区摆上经典车型,去年就直接就放上了之前提到的最强三叉戟MC12,今年则有些不同,玛莎拉蒂带来了全新的总裁杰尼亚限量版,全球限量100台。

  不得不说,意大利人是激情与浪漫混合并多少有些傲娇的人,出至他们手的全是速度利器,但对于细腻、沉稳、奢华而言就显得有点不在乎,法拉利、兰博基尼等都逃不过他们的傲娇,但玛莎拉蒂除外,在全班都是运动天才的环境下,玛莎拉蒂绝对是个懂得体面与奢华的特长生。

  Quattroporte总裁作为玛莎拉蒂的旗舰车型,四门豪华轿跑是它的标签,而今天这台限量版在之前的标签之上在打上了著名男装杰尼亚 (Ermenegildo zegna)的标签,进一步提升了它的奢华品质,杰尼亚将自己独一无二的时尚风格运用与总裁上,精致的专属面料与色彩搭配重新诠释了总裁的非同凡响的格调。

2011年9月6日

极速跑车 赛道试驾玛莎拉蒂MC Stradale
    9月份的珠海依然是桑拿天当道,这可把刚享受了没几天北京秋意的我又带回了噩梦中,所以我不得不起一个所有男人们都感兴趣的标题来帮自己提提神。实际上我不可能在赛道里将这款车开到300km/h,但就性能而言,今天的主角玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale(以下简称“MC”)完全可以达到要求,同时它也是玛莎拉蒂现有公路车系中唯一一款极速超过300km/h的跑车。 MC诞生于2010年,今年4月,在上海国际车展上亚洲首发。它的出现,突破了玛莎拉蒂跑车优雅、高贵的形象,性能这一唯一理念...查看全文>> 更多相关>>
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