更偏向于家用 试驾荣威360 1.5L自动挡
荣威360在刚刚结束的成都车展上市,推出了1.5L和1.4T两款动力7款车型,售价区间为7.59万-12.99万元。对于竞争已然十分白热化的紧凑级市场,荣威360究竟想凭借什么分一杯羹?此前我们已经评测了搭载1.4T发动机和7速双离合的20T车型,今天和大家来聊聊更偏向家用的1.5L车型。
我们先来简单介绍一下它的亮点
如果想全方位的了解荣威360,相信这篇文章一定可以满足你,文章内详细介绍了它的外观、内饰、空间、配置等等大家关心的问题。
除了我们今天要讲到的1.5L车型,荣威360还拥有搭载1.4T发动机+7速双离合的车型,该套动力系统动力更强,适合对动力有要求的消费者。想了解1.4T车型的动态表现,快点击上方图片吧!
如果您对荣威360感兴趣,那么一定要看看我们的购车手册。这款定位家用的紧凑级轿车,哪款性价比最高呢?看了之后您就知道了!
在聊试驾感受前,我们先来看看荣威360 1.5L车型的硬件表现。
车型 |
荣威360 1.5L |
长安逸动 1.6L |
本田锋范 1.5L |
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变速箱 | 4速自动 | 4速手动 | CVT |
最大功率 | 80kW/6000rpm | 92kW/6000rpm | 96kW/6600rpm |
最大扭矩 | 135Nm/4500rpm | 160Nm/4000-5000rpm | 155Nm/4600rpm |
悬架方面,它依然使用了前麦弗逊+后扭力梁式非独立的结构,采用了U型截面H型梁的设计,这也是同级车型里比较常见的做法,这种造型的梁比最普通的扭力梁抗扭性更好,同时也可以有效降低簧下质量,提升操控性能。当然,受制于扭力梁本身硬件能力的制约,加上360本身就定位家用,也不要对操控抱太大期望。
油耗表现
我们共行驶了124.5公里,其中有80%为高速路况,一路畅通,时速基本保持在80-90km/h左右,到了下道路况变得比较复杂,但并不至于堵死,走走停停经过了N个红绿灯之后完成了这次油耗测试,全程车内3位成年人乘坐,空调开启状态,百公里综合油耗为4.84L,行车电脑显示为5.3L/100km。这个成绩在同级车中表现算比较出色,不过要考虑59km/h的平均速度比较高的情况下实现的。
全文总结:9万以下家用务实之选
对于一台纯定为家用车而言,动力表现其实并不重要。相比较涡轮增压加双离合的20T车型。1.5L车型家用的更为彻底,它为你省下了上万的购车款,同时动力总成更可靠平顺,1.5L绝对是更为务实的选择。轻松的驾驶感受、实用的动力系统,加上荣威360一个不错的外观内饰设计和人性化的设计,可以说,荣威360是自主品牌近年来的良心之作。更重要的是,这些都只要不到9万元就能实现,值得推荐给大家。