全面革新姿态示人 体验全新一代普锐斯

     作为新能源汽车的过渡产品，如普锐斯一样的混合动力车型是目前最成熟的准新能源汽车；虽然依然在使用内燃机，但相对于传统汽车来说，至少我们已经可以看到末日危机正在逐渐的远离我们。 外观 依然为了节能 记得刚拿到这台试驾车的时候，身边路过的情侣嘀咕说这车长得真怪异。其实在当年它刚刚出现在神州大陆的时候，绝大多数人都会认为它太超前，也太怪异，虽然在中国摸爬滚打这么多年，但是它的外形依然会让人感觉超前并且与其它汽车的设计格格不入，但其实这样设计的初衷只有一个，降低油耗。 ...查看全文>> 更多相关>>

     　　丰田汽车一直是混合动力技术的先行者，旗下最著名的混合动力轿车普锐斯来到国内也已经很多年了，销量虽然一直惨淡，究其原因还是高昂的售价和人们没有形成节能减排的意识。不过这种情况这在得到改观，当丰田开始吧普锐斯做成一些车型的品牌时，更便宜更环保的小号普锐斯便应运而生。 　　虽然普锐斯拥有着掀背车的时尚外形理念和先进的混合动力技术，但是在很多人眼中它仅仅代表着一些数字：它的百公里油耗是几升?它的售价是多少?它每年可以销售多少辆?这些并不是普通购车者的肤浅想法，反而代表着先进技术也应该为实际用车...查看全文>> 更多相关>>

    动力、外观、内饰全升级，第三代普锐斯竞争力增强 由一汽丰田国产，期待价格具备足够吸引力 普锐斯是被国人了解最早的混动车型，尴尬于消费观念等因素，在中国混迹多年的老一代车型并没有闯出什么名堂。当然其中也有其他原因，比如1.5升汽油机动力不足，老款外观过于棱角分明等等。试想原本消费观念就不太先进的国人怎么会用20多万元选择这么一款仅可换来个“环保先锋”称号的车?不过自CT200h上市直到现在拥有不错的销售业绩，混动概念之于国内消费者已经开始形成，那么如果你苦于CT200h令人难堪的后排和后备箱空...查看全文>> 更多相关>>

    当你终于置身垦丁，传说中一切活生生跳到眼前，湛蓝的天湛蓝的海面，淳朴可爱的亲切台客，唯美梦幻的各色民宿以及美味到不行的各种小吃和海鲜都会让你不由的发出一句感叹——这才是生活。从北京的雾霾天气逃到这里，你真会小心翼翼的对待一花一草，更是不想将混杂着海水味道的清新空气弄脏。也不是刻意为之，但看过优惠价目表和令人欣喜的油耗后笔者没有犹豫的选择了最合适这里、最适合三口之家惬意同行的它——丰田普锐斯C。 轻巧、够用、城市出行解决方案 异类的精彩青春洋溢 不像普锐斯的普锐斯C设计基本上与普锐斯没...查看全文>> 更多相关>>