在野外撒欢的靠谱选择 实拍福特撼路者
撼路者搭载了适时四驱系统。虽然撼路者定位为硬派SUV车型,但它也兼顾到了家庭用户的日常使用,加上对成本的考虑,所以采用适时四驱也就不足为怪了。此外,撼路者还提供低速四驱模式。启用低速四驱模式后,撼路者分动器会切换到一个低速齿轮挡,在这个挡位下,撼路者的车速会有所降低,扭矩会被放大。此时撼路者的通过能力会得到进一步加强,使车辆能够更加从容的通过各种复杂路况。
空间&动力:撼路者采用了7座的布局方式,其整体空间表现上还是值得肯定的,但第三排座椅对于身材强壮的乘员来说,会非常困难。动力方面,新车除配有一款2.0T涡轮增压汽油发动机外(最大功率为175kW,峰值扭矩为360Nm),还将会推出2.2T以及3.2T(五缸)柴油发动机可供选择。传动方面,汽油版车型与发动机匹配的将是6挡手自一体变速箱,柴油版车型除6挡手自一体变速箱外还将会推出6挡手动车型。
全文总结:撼路者的推出,除完善了福特在国内SUV市场的布局外,也给硬派SUV领域提供了全新的选择。不同于传统的越野车型,撼路者在强调其出色越野能力的同时,在内饰的设计和配置方面也兼顾到了家庭用户。据悉,撼路者将会于10月正式上市,相信其最终的售价与此前公布的预售价不会有太大差距。而凭借其丰富的配置加上其非承载式车身带来的较高车身强度和稳定性,一定会吸引不少消费者的关注。
2014年11月19日
彰显美系SUV的霸气与力量感 福特撼路者 导读:离2014年第十二届广州车展开幕的日子越来越近,各厂商展台的搭建已经接近了尾声,参展车辆开始陆续被运抵展台。为此编辑部第一时间赶赴展馆并在江铃展台,发现了前不久刚刚上市并将在本届广州车展进行全国首发的全新福特撼路者。
新撼路者为江铃福特首款7座SUV,定位于中大型城市SUV。撼路者的外型彰显了美系SUV的霸气与力量感,同时又不失福特近些年的标志性设计语言。
内饰方面,撼路者几乎与时下的福特车型内饰别无二致,与其硬朗的外观形成鲜明的...
查看全文>> 更多相关>>2018年6月28日
撒野才是本性 福特撼路者越野性能实测 福特撼路者在2015年10月上市,虽然已经问世接近3年,但凭借出色的可靠性、优秀的配置,越来越被消费者们所接受,而这次,我们将着重评测它的越野性能。
四驱系统
首先我们先来看看撼路者的四驱系统。撼路者采用纵置发动机,按照传统的思路,不是分时四驱就是全时四驱,如果是分时四驱,肯定会有两驱和四驱的切换按钮/旋钮,如果是全时四驱,肯定会有中央差速器锁止按钮,但撼路者却只有一个“低速四驱”的切换按钮,所以就显得比较有个性了,那我们该如何理解呢。撼路者的四驱系统由博格华纳提供,它的中央差速...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月21日
在野外撒欢的靠谱选择 实拍福特撼路者 早在2014年,江铃福特就首发了进军SUV市场的首款车型——福特撼路者,预售价为26.98万-36.98万元,预计将于10月正式上市。新车定位为硬派SUV,其最大的亮点是采用了非承载式车身结构,并由福特在澳大利亚墨尔本的亚太团队设计打造。对于喜爱在野外撒欢的车友而言,又多了一个靠谱的选择。
此次实拍的车型为2.0T汽油版旗舰型
外观: 基于福特Ranger皮卡平台打造 造型粗犷 硬派
撼路者采用了颇显粗犷的设计方式,整体视...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月12日
全新2.3T+10AT动力系统 2020款撼路者 撼路者是江铃福特旗下推出的首款乘用车产品,采用非承载式车身更偏向于越野用户,上市后月均销量曾达到过3,000辆,如今月销量不足200辆。小编从江铃福特乘用车官方获悉:4月25日,2020款撼路者将通过直播的方式开启预售。新车相较现款车型最大的变化就是换搭了全新2.3T+10AT的动力系统。这套动力系统已经在福特Mustang“野马”上使用,撼路者将成为福特国产产品中首款搭载2.3T的车型,未来国产探险者也将搭载。
现款撼路者动力方面搭载2.0T汽油与2.3T柴油发动机,传动系统分别匹配...
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