9月24日正式上市 一汽丰田国产普拉多3.5L
近日,一组一汽丰田普拉多3.5L车型的配置信息被曝光,新车共推出五款细分车型,并将于9月24日正式上市。
配置方面:3.5L 普拉多全系标配LSD限滑差速器、车辆稳定性控制系统、刹车辅助系统、后雨刷器、智能钥匙与一键启动等配置。而顶配的3.5L V6 VX NAVI车型将在之前配置的基础上,增加包括自适应可变悬架系统、后部空气悬架、KDSS动态调节悬架系统、广角监视功能、盲区监测系统、倒车侧后方警示系统以及自发光仪表盘等配置。
动力方面:国产普拉多3.5L车型搭载的型号为7GR-FKS的发动机,其最大输出功率为206kw,峰值扭矩为365N·m。相比此前4.0L V6发动机性能有所提升。传动系统与发动机匹配的是6速自动变速箱。
编辑点评:国产普拉多3.5L车型换装的是代号为2GR-FSE的3.5L自然吸气发动机,其最大功率有所提升,配置也颇为丰富。
2010年10月20日
续写传奇!体验试驾普拉多4.0VX导航版
续写传奇 体验试驾普拉多4.0VX导航版
随着年底的临近,很多来不及评测的新车都一股脑的借了回来,这不,刚刚送走进口版的普拉多2.7TX没几天,它的长兄——国产版的普拉多4.0VX又气势汹汹的停在公司楼下,引得旁边车位的小车顿时没了神气。
相比之前那一辆“低配”版普拉多来说,在这一辆国产后的普拉多身上,除了动力方面的变化外,更是罗列了一大堆的电子设备,让人不禁眼花缭乱。而这一切,仅仅需要多付出十余万元,绝对是物有所值!
官方价格:53....
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售价仅44.38万 低配丰田普拉多值不值得 丰田普拉多在很多时候已经成了“硬派越野车”的代名词,稳定的可靠性和强大的通过性征服了许多消费者。例如在广袤的青藏高原,它成为了“油腻大叔”外出寻找自我的最佳伙伴。
这不,朋友最近正好咨询我,说想买一台普拉多。他说:“我也想闭着眼睛提台高配的,无奈家里领导批的预算有限,只够买低配。但我担心低配的性能够不够去越野,还能不能霸道?”
说白了,朋友关心的是,跟那些售价五六十万的高配版本相比,售价仅44.38万元的普拉多SX版本(低配车型),是否依然拥有普拉多引以为傲的越野性能?到了高原上还能不能依然...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月22日
普拉多陪同-畅游上海、周庄、天堂杭州
丰田普拉多相信您一定不会陌生,作为一款经典的硬派SUV车型,在中国市场一直拥有着较高的市场占有率,同时普拉多也一直充当着一个“硬汉”的角色,相信驾驶着它去野外“撒野”一定是件很爽的事情。但是今天却要让它扮演一个另外的角色-导游,陪我们一起畅游素有“东方巴黎”之称的上海、“人间天堂”美名的杭州和千年古镇周庄,去体验一下普拉多斯文细腻的一面。
首先我先给大家介绍一下我们的行程:第一天畅游杭州的龙井村;第二天杭州移动至上海,途中游览周庄古镇,游览具有“东方巴黎”之称的上海。整个行程在270公里左...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月18日
丰田又一名越野悍将——测评 新普拉多 新普拉多的整体风格没有太大的变化,宽大厚重的车身依然体现出了它的霸气。
新普拉多在外形保持老款整体风格的基础上也有了一些显著变化,看起来更趋大气时尚。
可以清晰的观察到国产车型在车前进气格栅的LOGO下方配置了摄像头
4820×1885×1845mm的车身尺寸,令其行驶在街道上很是显眼。与老款车型的4850×1875×1865mm尺寸相比,新普拉多的整体长度减小了30mm,宽度增加了10mm,高度降低了20mm。
保险杠、前后大灯、前雾灯经过了全新的设计,更显质感,而前格...
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