换了“心脏”未增高 拍雷克萨斯IS 200t
雷克萨斯IS 200t今年成都车展上市以来,陆续推出四个版本车型价格,其中低配F SPORT版作为厂家重点首推车型,其性价比是四款车当中最高。和13年款IS 250相比较,新车最大的不同就是换了最近很火的丰田2.0T发动机+8AT变速箱新动力组合,目前该发动机还搭载在同品牌NX车型当中。除此之外,IS 200t并没有带来更大的惊喜。下面就来近距离看看这款车!
外观总结:IS 200t外观和旧款IS 250比较并没有太大变化。家族式“纺锤形”进气格栅设计、“回力标”式日间行车灯以及尾灯设计,加上流畅张扬的腰线,这些都是这款车的特点。虽然短小精悍有可能是追求个性年轻人看中的地方,不过中国人喜欢大,IS车型和竞品相比较,在尺寸上并不占优势,颇有一种”成也萧何,败也萧何“的自信。
2010年12月23日
首次在国内亮相 车展实拍雷克萨斯IS F 今年广州车展的5.2展馆里,雷克萨斯和奔驰的展台相隔通道而望。虽然从专业观众日的情况来看,雷克萨斯展台的人气略逊于奔驰,但这里展出的一辆新车足以让强劲的奔驰C63 AMG感到压力。它就是首次在国内亮相的雷克萨斯IS F,专门为对抗德系高端运动车型而生的产品。
不过有点遗憾的是,这辆纯美规的展车由于会和以后进入国内的车型(如果可能引入国内的话)有些细节上的不同,所以厂商方面不允许进入到车内拍照,本文只能为大家展示外观部分。
『其实普通版IS的前包围也很凶悍』
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查看全文>> 更多相关>>2011年5月7日
给生活加点料 试雷克萨斯IS250C敞篷车
敞篷车对于国内的网友朋友们来说,其实并不算是那种十分常见的车型。由于国人大部分都比较含蓄,所以即使买了敞篷车,也很难有勇气和机会在路上拉一拉风。但是在国外,如果你拥有一辆敞篷车,那么除了天气不好之外,相信你很难有机会把顶棚关上。其实,既然有兴趣购买一款敞篷车,那么我们的初衷就是可以享受其他车型不能实现的功能,敞开顶棚享受阳光,何尝不是一件快事。今天就让我们收起含蓄,一起来认识这样一款既不很高调,又时尚唯美的敞篷小跑-雷克萨斯IS250C。
在介绍这款敞篷跑车之前,我们先要向你明确一个观...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月16日
发现内在魅力 实测雷克萨斯IS250尊贵版 有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙、精心。这也是为什么一部轴距仅为2800mm,排量仅有2.5L,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力。
第三代雷克萨斯IS,设计思路源自2012年巴黎车展展出的L...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月5日
敞篷的魅力 雷克萨斯IS300C简单实拍
不需要过多解释,这款IS300C车型是在现有的IS300车型的基础上推出的硬顶敞篷版本,敞篷采用了目前流行的三片式的硬顶设计而这样的设计虽然在机械上有些复杂,但是却能提供更大的后备箱空间。当然这里还要提一句,虽然IS300C是敞篷车但是这款车确实一款标准的2门四座车型,并且后排空间并不小。
虽然是IS300的敞篷版车型,但是IS300C在外观和内饰设计上却与普通的IS300有明显的差异。首先是前脸部分,IS300C在下部进气口、雾灯和进气格栅上的镀铬装饰与普通版车型有细微的...
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