有些欧洲味道 试驾日产全新逍客1.6L MT
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2015/9/30 7:31:00
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提到“7年”,或许你会有痒痒的感觉,又或许会有“犹如左手摸右手”的感慨。东风日产现款逍客在国内上市已经7年,面对早已杀红了眼的市场,当年的惊艳已不再,是时候要换新装来延续产品的生命周期。在去年的日内瓦车展上,我第一次见到了全新一代逍客的实车,当时我就问:这还是一款日系车吗?
一年半之后,全新逍客即将要来到国内市场,国庆假期之后国产全新逍客的试驾活动将会在国内举行(我们已经对国产逍客进行实拍解析,点击这里就能查看)。借今年9月法兰克福车展之机,我们在海外提前体验了一番全新逍客,看看这款欧版日系车究竟有多少“欧洲味道”?
● 4个问题带你快速了解日产全新逍客
问题一:全新逍客“新”在哪里?
最明显之处就是颜值提升。全新逍客由外至内都已经改头换面,维持多年的样式已被新貌彻底替换。
问题二:除了颜值提升之外,全新逍客还有什么变化?
全新逍客除了“新”之外,另一个变化就是“大”。单看外观的话,全新逍客很容易给人“变大”的感觉。我们把新旧逍客的尺寸摆出来对比一下,就知道“大”在什么地方了。
问题三:欧版全新逍客配置如何?
虽然我们手上这辆欧版新逍客是中配版车型,但其身上的配置却可以列成一张清单。
刚刚提到的这些配置都是我们经常能用上的,并非花拳绣腿,比如坡道辅助系统,在手动挡车型上的作用可是杠杠滴,在我们试驾的过程中,也帮上了大忙。
问题四:全新逍客的驾驶感觉是否很“欧式”?
清晰路感、精准指向、动力反应迅捷……这些,都没有。尽管这是一辆外观“欧化”的SUV,但是实际驾驶的感受却不是欧系车擅长的那种“拳拳到肉”的直爽驾驶感受。在骨子里,全新逍客依然是一款偏软的日系车。
我们这次试驾的车型,属于1.6L汽油版手动中配,具体的驾驶感受,留待后文的试驾章节再揭晓。
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