配备智能启停系统 实拍凯迪拉克ATS-L

     来势汹汹的凯迪拉克ATS仅仅用了不到一年的时间，就迅速地在豪华品牌中级车市场站稳了脚跟。从国内上市至今，ATS的表现可谓好评如潮。为运动而生的凯迪拉克ATS，一开始就没打算跟空间问题较劲，不过，即便是像宝马3系这样以操控闻名的中级车，为了迎合消费者对于舒适性的需求，也在走加长路线。因此，凯迪拉克专为中国消费者推出的加长车型ATS-L，就成了水到渠成的事情。 　　85毫米，这就是在凯迪拉克ATS的基础上加长后的国产ATS-L，它的长度刚好介于直接对手宝马3系标准轴距与长轴距版的中间，从加...查看全文>> 更多相关>>

     凯迪拉克ATS及ATS-L长轴版的首席工程师大卫迈施先生说，“开发ATS-L长轴版时最多考虑的，是如何在确保ATS-L长轴版拥有舒适乘坐空间的基础上，把ATS标准轴距版的运动性能完整保留，同时又增加新产品的豪华感受。”或许这对于很多加了“L”的车型，都是一个头疼的问题。客观的讲，这很难做到，鱼和熊掌怎可兼得？这未免太过贪心，但事在人为，我们姑且看看加了“L”的ATS是如何平衡“风范”和“运动”的。 ♦ 试驾车型 凯迪拉克ATS-L 28T领先型 售价44.88万元 有...查看全文>> 更多相关>>

     11月26日，上汽通用官方宣布，向市场推出凯迪拉克ATS-L 28T时尚型，售价为31.88万元，新车型将替代原先售价为30.88万元的ATS-L 25T时尚型。 凯迪拉克ATS-L 指导价 25T 舒适型 28.88万元 28T 时尚型（新增） 31.88万元 28T 精英型 33.88万元 28T 豪华型 36.88万元 28T 领先型 42.88万元 制表： 2015-...查看全文>> 更多相关>>

    大多数中国人如果觉得自己老了，就会有很多相同的特质表现出来，比如喜欢怀旧，关注养生，朋友变得少而精。大叔也许是他们给自己最好的定位，但是所有这些自我修炼的目的，就是在无法抗拒身体变化的同时，尽最大可能保持一份年轻态，这种身体与性格的反差让大叔们变得更有魅力，也是后半生最大的目标。 客观讲，一个人心态的年轻与否与身体的关系并不大，对于一款车，它的目标人群与品牌传统定位之间也可以有更多的解读。2013年底，凯迪拉克在国内推出了首款紧凑型豪华车ATS，时隔半年，国产ATS-L再次出现在人们面前，与之...查看全文>> 更多相关>>