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换装了最新地球梦 本田CR-V长途油耗测试

  纠错  2015/10/19 12:59:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    作为城市SUV中的常青树,看似没有太大改变的2015款东风本田CR-V换装了最新的地球梦发动机。在此之前,我们已经对2015款CR-V做了详细的评测,作为本田在国内“最经典SUV”的CR-V,跑长途油耗的表现会给我们惊喜吗?

●关于车辆:

  本次长途油耗测试所用的车型为本田CR-V 2015款 2.4L 四驱尊贵版,“俊雅红”的车身颜色非常醒目,这也是2015款新增颜色之一。

●关于动力:

  说起动力,新CR-V搭载的这套动力系统相信大家不会陌生,2.4L i-VTEC直喷发动机+CVT变速箱的组合也用在雅阁和奥德赛上,新增的自启停功能也算是跟上了时代的步伐。

●驾驶感受:

  轻松的油门调教与爽快的动力响应很容易让你忘记这是一台越野车,电动助力转向也不是一味地追求舒适,较为清晰的路感传递能给到驾驶者更多的信心。

  作为一台如此成熟的SUV,日常城市通勤才是正经事儿,D档下的CR-V也有着相当不错的低扭表现,初段的提速相当轻快。ECON模式下CR-V的发动机变得非常克制,这对提高燃油经济性有很大帮助。

  底盘调教依旧偏向舒适,作为一台本田又怎能少的了运动基因?所以它在舒适的同时并不会丧失路感,前后悬挂防倾杆的加入能有效抑制左右车轮落差,过弯时的车身侧倾也能得到较好地控制。

2020年5月14日

针对亚洲市场推出 本田CR-V继任者车型
    CR-V是本田旗下的一款热销紧凑级SUV车型,2019年全年累计销量达213,306台,并超越同级对手日产奇骏、丰田RAV4、大众途岳等车型。近日海外媒体曝光了一组本田CR-V车型继任者车型渲染图,据海外媒体透露,新车将针对亚洲市场推出,并命名为ZR-V,预计将于2022年正式上市。 外观方面,新车前脸采用了分体式格栅设计,上方镀铬饰条贯穿至两侧头灯组。车身侧面选用了当下最时尚的溜背式造型设计,同时也符合90后年轻群体的购车需求。尾灯组则为矩阵式LED光源,下方或将采用双边单出式排气布局,尾门...查看全文>> 更多相关>>
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