哎呦!不错哦 试驾海马M6手动智FUN版
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2015/10/20 10:59:00
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海马M6作为海马郑州的首款中级车,凭借运动的外观以及更亲民的售价吸引了许多年轻消费者的注意,尤其是海马M6作为CTCC房车锦标赛上参赛车,让更多喜爱运动轿车的年轻人对这款车的运动能力产生了浓厚的兴趣。今天我们就来试驾这款海马M6手动智FUN版。
海马M6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率120kW,最大扭矩223Nm,这台发动机参数还是非常不错的,配合手动变速箱驾驶起来会有更多乐趣。在悬架方面,海马M6采用了经典的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,保证了车辆的操控性。
首先需要肯定的是海马M6的这台手动变速器还是相当不错的,换挡流畅,并且挡位清晰。方向盘有些偏轻,但是指向性还不错,高速驾驶时底盘的感觉还是非常扎实的,悬挂的调校还是偏向运动,路感的回馈十分清晰,在过的沟坎能感觉到这套悬挂还是具备一定的韧性。
加速测试方面这款车的0-100km/h的加速时间为12.41秒这个成绩有些意外,主要是这款车在2、3挡切换的时候会出现较大掉转速的情况,可能是与变速箱保护有关,也可能是个体问题,不过1挡起步的时候还是相当猛的,只是23挡后续力量不足。而刹车表现还是很不错的39.14米的成绩达到了合资车的水准,初期的G值达到了-1.2。
2015年8月6日
强悍的弯道性能 体验1.5T弯道王 海马M6
8月1号,“1.5T弯道王”海马M6智驾体验营如期在东莞举办。本次活动主要是为了让大家更好的体验海马M6强悍的弯道性能,以及其所与生俱来的激情驾驭感受,同时也通过各种项目、比赛让人们进一步认识海马汽车家族。
这次活动邀请了一位重量级嘉宾,即CTCC中国锦标赛赛车手冠军郑安迪,他通过亲身体验海马M6由衷说道,海马M6是基于海马汽车全新的R-Plus轿跑平台开发,底盘的性能相当的优秀,这是得益于10年CTCC赛事经验底盘调校数据的积累,而且它的前悬挂为麦弗逊式设计,后悬挂为多连...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月31日
细节处进行了调整 实拍图解新款海马M6 我们在经销商处拍到了2017款海马M6,作为年度改款车型,新车在细节处进行了调整,下面我们就来看看吧。
新款车型在设计上依旧维持了老款车型的设计,整体造型简洁、大气,又不失去动感。当然了,作为改款车型,新车在细节方面也是有所变化的。
新车加入了国内消费者钟爱的LED日间行车灯,相比老款车型所搭载的卤素日间行车灯有着更好的视觉效果,档次感也得到了很好的提升。
海马Logo被内嵌在家族化设计风格的前进气格栅内,与车身同色的细长横条也增加了整体的层次感,...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月25日
便宜是关键 实拍海马M6 1.5T CVT智FUN型 自主厂商近些年不再只是将重点放在紧凑车市场,他们已经逐渐将目光放在更高已经的中级车身上,这一点从上海车展上就能明显看出。在车展上,海马M6也正式上市,推出了继M8之后的第二款中型家轿,主打低端中型车市场。
海马M6全系配备1.5T发动机,官方指导价7.68万元—10.28万元。此次我们实拍的是CVT智FUN型,售价9.68万元。
●外形解析 作为一台全新车型,M6带给人的视觉冲击并不大,你不至于说它多漂亮,也说不说它哪点丑,整体造型有些马自达睿翼的影子,如果放在几年前...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月9日
售价和配备同样的亮点 实拍图解海马M6
今年上海车展上海马M6正式上市,7万多起售价和配备人机交互系统让其看起来十分有亮点,是否真如此?
海马将其自诩为旗下最美车型(貌似各种最美车都被用烂了),第一眼看海马M6确实有马自达睿翼的影子,整体的设计时尚年轻化,确实是高颜值。
车身尺寸与同价位车型对比不算最好的,不过拥有2730mm的轴距,车内空间表现同样不落下风。
偏年轻化的定位在一些外观细节上也能体现,车身侧面上扬的腰线很突出,后备厢盖采用了弧线...
查看全文>> 更多相关>>