小伙年轻敢拼 试驾奔驰GLE 400 4MATIC
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2015/10/20 12:21:00
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梅赛德斯-奔驰用“川”来形容GLE级运动SUV,因为它如川水一样疾流若奔,而“山”则是用来形容GLE级SUV,因为它如山一样势不可挡。关于“山”这个形容,我却持着不同意见,因为这次试驾的GLE级SUV我总认为它并不再威严硬朗,也不像M级那么老气。可是,在“年轻”的外表下我却看到了坚实的内心,因此我认为试驾的这台GLE 400 4MATIC被称为全能小伙子最合适不过,年轻、敢拼。
● 奔驰GLE级?带你一分钟了解奔驰最新命名规则。
在梅赛德斯-奔驰官方公布的全新命名方式中,SUV车型的命名变化最为明显。我们这次试驾的奔驰GLE级就是此前M级更名而来,这“GLE”三个字母中的“E”代表着GLE级SUV车型与E级轿车共享平台,两款车还将大量共享零部件,“G”则是代表着像奔驰G级越野车致敬的意思。接下来,我们需要做的就是将头脑中的奔驰M级命名赶快抛弃,随后将GLE级大声说三遍即可。
● 外观整体变化不大,重在细节调整。
奔驰GLE级 2015款 GLE 400 4MATIC
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回到正题,别看我们这次试驾的奔驰GLE 400 4MATIC(文中简称为GLE 400 4MATIC)采用了新的命名,但这款车的身份其实就是中期改款的ML 400 4MATIC。如果你轻瞥一眼,也许并未看出它外观变化的端倪,但是当你稍微用点精力多看一眼,一些细节上的调整很容易就被发掘了。
对于GLE 400 4MATIC的外观,我曾听到两种评价,一些人认为GLE级的前脸失去了原本M级的稳重,稍显浮躁且不够厚重;但还有另一部分人则认为GLE级前脸更有活力,尽管家族式设计让它缺少了特点,但王者之风依然存在。显然我属于后者范畴。
车身尺寸对比 |
数据类型/车型 |
GLE 400 4MATIC |
宝马X5 xDrive35i |
长(mm) |
4813 |
4909 |
宽(mm) |
1951 |
1938 |
高(mm) |
1761 |
1772 |
轴距(mm) |
2915 |
2933 |
侧面线条与老款M级变化甚小,小到你很难区分它们,硬朗风格犹存,仍然很MAN。如果你喜欢“HIGH起来”的风格,同门出身的GLE运动SUV是你的新选择。下面,我将给大家介绍介绍这台GLE 400与老款ML 400的区别在哪里。
区别之一:GLE级前大灯换装了最新的全LED智能大灯,除了样式上的微调之外,功能也更加丰富了。其融入了自适应远光功能,还可根据行驶速度自动调整照射角度和亮度,实现雾灯、弯道辅助等模式。不过,内部的LED日间行车灯与转向灯采用灯带样式取代了原本多颗灯珠的造型,点亮后整体感强不少。
区别之二:另一点细微的变化集中在尾部,全新灯带式LED光源尾灯已经是目前潮流所趋,GLE 400 4MATIC毫无疑问也跟上了脚步。转向灯的位置也被从灯组中央调整至下端。
除此之外,后保险杠底部的镀铬装饰再度被下移,点缀在了排气管中央,双边共两出的扁口排气尾喉也不再像过去似的“躲躲藏藏”,终于把“头”露了出来。还别说,中国市场的消费者还真的很注重排气布局与样式,这一点奔驰倒是读懂了消费者的想法。
2018年9月13日
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