来次冲击极速 试驾2016款欧陆GT极速版

    你的车速记录是多少？100公里/小时？120公里/小时？……又或者你曾偶然放纵一下，在一条空无人烟的公路上突破了限速，把车开到了140公里/小时？160公里/小时？你是否希望有一天能合法地在公路上体验极速的感觉？或者，干脆向陆上极速发起冲击？

    即便对于我们这些成天与汽车打交道的人来说，这种冲击极速的机会也并不怎么多。好在，我终于等到了一个……

    “你准备好，我们就可以开始了。”

    坐在我身边的John Bowe轻声对我说，拇指已经放在了计时器的开始钮上。安装在风挡上的GPS测速装置也早早就进入工作状态。

    我深吸一口气，握紧方向盘，把目光放在了道路的尽头……

    眼前这条路是位于澳大利亚中部小镇艾利斯斯普林斯（Alice Springs）附近的一条高速公路，被称为斯图尔特高速公路。这条高速公路名字来源于苏格兰探险家约翰·麦克道尔·斯图尔特（John McDouall Stuart），他于1862年从南至北穿越了澳大利亚，是完成此举的第一位欧洲人。这条高速公路从北领地（Northern Territory）的达尔文（Darwin）, 到南澳大利亚（South Australia）的奥古斯塔港（Port Augusta）, 全长2,834公里，几乎等同于从伦敦到伊斯坦布尔或者从纽约到丹佛的距离。

    我们选择了斯图尔特高速公路中的一段。这段路有着长达30公里的直线，其中没有任何弯道——想想也是，在澳洲腹地的荒漠中，有什么必要拐弯呢？

    除了直，这段路还有一个好处，那就是不限速。2013年10月，北领地政府宣布在从艾利斯斯普林斯(AliceSprings)至巴若溪(Barrow Creek)之间长200 公里的公路上进行无限速试运行测试。这个好处对于此时此刻的我们来说至关重要，因为我们需要安全地、合法地挑战一下极速——既是车辆的极速、也是自己的极速。

    假如你看过我们先前推出的一系列关于陆地极速的文章，以为今天我们要做同样的事儿，那就错了。如果说文章里面的那些车只是为了满足疯子们变态的追求，那么这次我们要开的这辆车却能让普通人也享受到极速的快感。

    说普通人也能享受，当然并不准确，这毕竟是一辆宾利，而且是家族中速度最快的欧陆GT极速版。目前国内2015款的欧陆GT极速版的售价达到了423.8万元，可不是随便就能企及的。

    我的意思是，达到这样的速度，你并不一定具备什么高超的驾驶技术。宾利的工程师已经投入了大量精力，把这辆车打造成了一辆奢华的速度机器。达到300公里/小时以上的车速，却又不必牺牲舒适性——就好像减肥却不必节食、考试拿高分却不用背公式——这背后凝聚着宾利工程师们的智慧。