技术直指丰田 试驾体验本田雅阁HYBIRD

     ● 车型背景介绍：日系中级车三杰中最后换代的 　　在日系中级车三杰中，雅阁算是最后一个升级的车型，好在它没有让大家失望，彻头彻尾的变化也对得起换代的名分，全新换代后的雅阁一定会对凯美瑞和天籁造成威胁。 　　产品端来说，雅阁并没有像凯美瑞和天籁那样融入了较多的运动元素，而是传承了本田固执的保守设计。所以从外观来看，新雅阁的外观变化不大，仍然保留了老款雅阁中规中矩的设计。 　　不过新车的变化不仅仅体现在外观细节上，可以说是进行了大刀阔斧的变化，比如车身尺寸缩短、全新的动力...查看全文>> 更多相关>>

    作为第八代雅阁的中期改款车型，2011款雅阁于12月20日在广州车展登场亮相。新车在原有车型的基础上进行了小幅的升级，以调整整体驾乘感受为主要目的，因此改变大部分集中于车身内部。2011款雅阁的推出，将进一步提升产品竞争力，据悉，新车将于春节前正式上市销售，预计售价18万元起。 外观：外观只在细节处 进气格栅变化最大 作为小改款车型，2011款雅阁车身尺寸没有变化，和美版新款雅阁基本相同。变动最大的外观部分也只是个相对概念，主要集中在一些细节上，前进气格栅由横向三条式改为了...查看全文>> 更多相关>>

    在消费者购车标准改变的趋势下，2.0升逐渐成为过去1.6、1.8的顶级必备条件，而2.0升的中大型房车也往上调整，变成2.3或2.4升的排气量，本田于纽约车展亮相的第八代雅阁，就采用这样的配置，而我，也在日本进行试驾。 〖图为第八代本田雅阁〗 虽然在日本与新雅阁只有短暂的接触，然而动态表现却让我印象深刻，尤其是新设计的动力发动机，输出上也变得更为线性；再者，内部空间的宽敞度，和外观造型与座舱铺陈，都明显跳脱过去的个性化跑风，在大型房车的内敛稳重下，依旧存在本田既有的运动细胞。 ...查看全文>> 更多相关>>

     在中国，本田雅阁可谓是家喻户晓的一款车型。自从第六代本田雅阁首次进入中国市场以来，历代雅阁都是当之无愧的中级车市场标杆车型。于不久之前投产的第八代雅阁凭借宽大的车身，精准的定位以及三年十万公里的保修服务迅速走红，轻松击败凯美瑞，重新夺得销量冠军的宝座。不过时隔一年之后，国内中级车市场有了小小的变化。中级车更多成为私家车用户的选择。而雅阁2.4L就是顺应这一潮流而生的。去掉一些无关紧要的配置，并降低价格后，性价比会显得更高，而这一点则是家庭用户所看重的。那么这款车究竟如何变化呢，它是否具有购买...查看全文>> 更多相关>>