经典的软顶敞篷设计 全新MINI敞篷版首发
在2015东京车展上,MINI推出了旗下全新MINI敞篷版车型,新车采用的是经典的软顶敞篷设计,据悉这款车将于2016年初于海外市场正式上市,未来该车势必会继续引入国内市场。
全新MINI敞篷版车型的造型基本沿用了全新一代MINI的基本设计,新车顶棚采用软顶设计,车门也运用了无边框车门。官方称,全新MINI敞篷版的 机械软顶可在时速低于29km/h的条件下在18秒内完成闭合或开启。除此之外,官方还为新车提供了11种车身颜色供消费者选择。
动力方面,全新MINI敞篷版将根据车型不同提供1.5T三缸涡轮增压发动机或2.0T四缸涡轮增压发动机供消费者选择,前者最大输出功率136马 力,峰值扭矩220牛·米;后者最大输出功率192马力,峰值扭矩280牛·米。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速Steptronic自动变速 箱。
2012年5月31日
全球限量仅1000台 实拍MINI GOODWOOD 2011年,MINI发布了由劳斯莱斯首席内饰设计师Alan Sheppard进行设计的MINI GOODWOOD车型,全球限量1000台,该车型的推出可谓是MINI品牌迄今为止最豪华的MINI。而在今天,随着凡德MINI在上海恒隆广场举办的外展,我们有幸一睹这台全球限量1000台的“劳斯莱斯版—MINI”,看看它到底有何不同!
外观:劳斯莱斯钻石黑色金属漆+GOODWOOS车身铭牌
MINI GOODWOOD外观极其低调,最大的特色就是采用了劳斯莱斯钻石黑或礁蓝色这两种金属...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月14日
MINI Cooper s Clubman实拍及特点解析
昨天我们为大家介绍了9月4日上市的MINI Cooper s Clubman车型,与普通版MINI Cooper Clubman的不同之处,通过前面的介绍我们大致了解了这款S车型的不同之处。那么在这篇文章中,我们将为您展现该车在日常使用中的一些特点,以便大家对该款车型有一个更加深刻的了解。
一 外观部分:
MINI Cooper Clubman车型与MINI Cooper相比最大区别就是加长的轴距,该车的轴距达到了2.547米,与我们常见的A级轿轴距相近,因此这一款车型的内部纵向空间...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月29日
改变你的生活习惯 中国实路测试MINI E
MINI E中国实路测试项目经过两轮各150天的驾驶体验已经收官,在这半年当中,MINI E很好地融入了体验者的生活,当然,使用MINI E也使这些“车主”们养成了新的习惯
MINI E实路测试项目涉及6个国家的12个城市,中国项目于2010年4月在北京和深圳启动,共50名用户参与。MINI E项目通过车载设备收集数据,从而得出各项使用数据。
对于电动车的性能,时至今日已经毋庸置疑。参加MINI E路试的用户对电动汽车持积极肯定的态度。用户认为驾驶MINI E有乐趣、安全且易于操...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月28日
四轮驱动模式 试驾体验MIN COUNTRYMAN
就在我们还在争论哪款MINI才是最纯正的MINI时,12款颜色鲜艳的COUNTRYMAN已经停在我们眼前。不得不说,第一眼看去COUNTRYMAN应该是最不MINI的MINI,不仅仅是身材,更包括它外观的细节设计、以及从未在MINI身上见过的四轮驱动模式。
那么这样一台MINI还是纯正的MINI吗?我的整个试驾体验带着这个问号展开。而MINI COUNTRYMAN引入国内共有两款车型,我们此次试驾的是其中的EXCITEMENT,即两驱版本。而四驱版本与两驱版本不仅是驱动模式的差...
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