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70分! 腾势电动车长期测试之救援体验

  纠错  2015/11/2 8:10:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

体验腾势救援服务:

  大家还记得第四期文章中我和大家提及到的那款比亚迪戴姆勒针对腾势电动车推出的App软件吗?(如果没有了解点击我查看此前文章)当时我曾提到了App软件中有一项道路救援功能,没想到这项功能我在这三周的用车过程中就使用到了。

  情况是这样,我在10月10日当天下午将车辆停放在家中车位中,一切正常操作,不知是我的疏忽大意还是其他原因,这台腾势电动车的车门一直未上锁,结果造成了车内部分灯光一直未关闭,最终晚间时,我在下楼遛弯过程中发现这台腾势电动车其中一侧后雾灯一直常亮,亮度仅为平时的30%左右,随后上车发现,这台腾势电动车已经无法正常启动了。

  起初我认为这台腾势电动车没有续航电量了,随后我通过App查看腾势电动车电量,发现这台车电池状态确实不存在问题,续航里程还有197公里,看来我的判断是错误的。接下来我通过腾势App点击了救援功能,自动拨通了腾势救援中心的电话。接线员通过询问车辆情况,判断是车辆本身电瓶电量不足,而并非电池板没电,决定安排救援人员前往我车辆所在地。

『第三方救援确认位置短信』

『救援人员派出信息』

  电话中确定了我车辆停放地址,并保留联系方式后,官方会给予手机发送一条确认位置的短信,回复“A”后救援安排即生效。此时是晚上22:54分左右,电话通话持续约9分钟,接线员服务态度很好。

2018年2月26日

续航里程进一步升华 腾势500纯电动实拍
    正如腾势的名字一样,拥有“腾势而启,电动未来”之意的腾势电动车早在2012年4月份的北京车展上便以概念车的身份进行亮相,5年的时间转眼而过,今天摆放在我们眼前的这辆腾势500相比现款腾势有了大幅度的提升,续航里程也是进一步升华。今天就让我们细心去品味一下它吧。 随着2018年新能源政策的调整,纯电动车似乎将要成为一种趋势,受制于汽油指标一号难求的状态,新能源指标似乎也要往这个方向发展。不过许多人对新能源车存在一种质疑,最大的疑惑点便是续航的可靠性。今天我们有幸实拍到腾势500这辆车,新车相...查看全文>> 更多相关>>
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