斯文的坏小子 详细评测东风日产新蓝鸟

汽车江湖对最近的新车评测从来不断，而依照之前的几篇评测来看，近期评测的上市车辆都属于较为年轻化的车型。而此次汽车江湖小编也难逃这一定律因为今天的主角真的从头改变到尾。不得不为它来一篇评测，下面就有请今天的主角——东风日产新蓝鸟。

蓝鸟(BLUEBIRD)这一名字实在国内家喻户晓，而实际上它的定位早已被轩逸而取代。此次复活的蓝鸟已经不再是之前的模样，可以说彻头彻尾的改变了小编对它的印象。究竟新蓝鸟到底有什么不同就快来一同了解新蓝鸟吧。

　　对于蓝鸟的外观，抛开它东风日产的品牌。小编认为很少有人能想到它来自东风日产。的确之前的文质彬彬的蓝鸟如今摇身一变成为了不折不扣的斯文坏小子。外形年轻化而更加与众不同。不管你是否喜欢它确特立独行的外观，对于如今爱憎分明的年轻人来说它肯定吸引了不少眼球。

　　对于蓝鸟的车头设计风格，小编认为主打运动风。视觉冲击感十分强烈，而V字进气格栅以及强烈的线条雕刻让车头有一种俯冲感。几乎从车头上没有看到一个曲面都是以平面示人。对于之前的东风日产车型可以说形成了强烈的反差。

　　流畅的线条勾勒出了锐利立体的车灯。一改之前轩逸、天籁上的圆润风格，上沿纤细的长条LED灯带是整个车头点睛之笔，并且这条同级车中最长的灯带并非单颗粒构成，视觉质感更显档次。

　　从侧身看过去，直线条简单地勾勒出新蓝鸟的整体轮廓，这和之前日产惯用的设计手法大相径庭。发动机盖和前挡风玻璃的夹角被扩大，趋向轿跑式的动感设计，而车顶也采用了平直略下沉的设计，配合大夹角的后窗及尾部，大大提升了侧身轮廓的动势。

　　新蓝鸟的尾部和概念车的差异是最大的，蓝鸟概念车的尾部采用了更为明显的鸭尾设计，折线更加明显，LED尾灯的折角更锐利。可是到了量产车上，鸭尾设计变成得很微弱，尾箱上的线条也不够“楞”，让整个车尾立体感偏弱。实事求是的说，如果单看新蓝鸟的尾部也并不失分，只是没有前半部分那么出彩。