硬不硬还得拉出来 体验长安铃木维特拉
在刚刚到达长安铃木维特拉的试驾活动现场时,现场的工作人员就要求每一名参加试驾活动的人首先要说出一个自己的“硬汉宣言”,由此可见厂家对于长安铃木维特拉的车型定位很是明确,走的就是都市硬派小生的路线。既然这里提到了“硬汉”,那么究竟硬不硬还得拉出来试试才知道,大家切莫着急这就跟着点评君一起来看看硬汉究竟硬不硬!
产品名称 |
长安铃木维特拉 |
长/宽/高(mm) |
4175*1775*1610 |
轴距(mm) |
2500
|
△ 从正面来看,时尚大气的镀铬进气格栅配合锐利且兼具科技感的前大灯组合,共同构成了Vitara前脸的核心区域。核心区域正上方的铃木传统翻盖式发动机罩不仅烘托出Vitara车头的宽厚效果,更给人了坚实刚毅的视觉感。两侧造型独特的日间行车灯,令Vitara前脸霸气尽显的同时又不缺乏灵动。
△ 长安铃木维特拉搭载1.4L BOOSTER JET涡轮增压发动机的车型最大功率为103KW/5500rpm,最大扭矩则达到了220N洠/1700~4000rpm。
△ 长安铃木维特拉提供1.4T+6AT、1.4T+6MT以及1.6L+5MT等3种动力方案。
△ 长安铃木维特拉装配了来自玛吉斯的一款适用于铺装路面的公路用轮胎,该轮胎注重行驶的可操控性、湿地性能及舒适性。
点评君初印象:
从简单的外形来看,相比市场同级大多走“小鲜肉”路线的产品,Vitara车型在外观方面可谓硬朗气概十足,为城市SUV市场带来了硬派新风。但是光外形硬朗就够了么?会不会是外强中干呢?就让我们带着这个疑问继续看下去。
2015年1月3日
实至名归的冠军 全路况试驾超级维特拉
导读:乍一看我们的题目“冠军你好”,你也许会潜意识的认为我们今天的主角铃木超级维特拉(以下部分图文简称维特拉)会是一台在国内销量很高、消费者认知度俱佳的一款车型。但在国内紧凑级SUV市场中,面对月销量超过3万台哈弗H6以及月销量近2万台的大众途观,维特拉的销量与认知度显然都不具备优势。
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新超级维特拉内部空间全面详细体验
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