纯正SUV血统 试驾全新维特拉1.4T旗舰型
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2015/11/2 13:23:00
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倒回七、八年前，当国内的SUV市场还属于初生萌芽的状态，还没有现在这般昌容景象的时候，屈指可数的越野派中就有铃木维特拉的身影，那会儿它叫“超级维特拉”。超级维特拉算是进入到国内较早的一批SUV车型，有着一身“硬本领”的维特拉本应在SUV领域有不错市场反响，但是铃木在国内较弱的品牌影响力，再加上诸多同级车一时间层次不穷的出现，使超级维特拉的实际销量并没有达到预期，所以直接导致的就是至今我们在路上都很难看到它的影子。
当然，今天我们要聊的并不是超级维特拉当初进入中国之后所遇到的窘境，也并不是要揭开铃木这段伤疤历程。万事开头难，没有阻力就没有动力，铃木也在超级维特拉的失败中不断地吸取经验，不断地钻研怎样把一款好的产品更加实际地展现给国内的消费者们。去年，全新的维特拉在海外推出，铃木也在今年把这款更新换代的产品带到国内，并且落户在了长安铃木，那么它都有哪些改善，表现到底如何呢？下面就请您跟随我一探究竟。
● 维特拉的历史回顾
● 全新维特拉有着怎样的定位，竞争对手都有哪些？
● 全新维特拉和锋驭该怎么选择？
2015年9月6日
给年轻人带来惊喜 图解长安铃木维特拉
2015成都车展于9月4日正式开幕，长安铃木在本届车展上发布了全新小型SUV维特拉。展车基于海外版Vitara打造，目前还处于试装阶段，因此无法到车内进行体验。我们只实拍到了展车的外观，但从这款车的一些细节之处，我们还是可以“管中窥豹”一番。
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全新城市SUV 长安铃木维特拉旗舰版体验 近年来，城市SUV市场增速迅猛，铃木历经27年时间的淬炼，在2015年9月4日成都车展也推出了一款新战略城市SUV—长安铃木维特拉。维特拉定位于都市硬派SUV，推出进取型、精英型、豪华型和旗舰型在内的4种级别6款车型，并提供1.4T+6AT、1.4T+6MT以及1.6L+5MT等3种动力方案。
早在1988年第一代VITARA就已问世，它以硬派、方正的车身轮廓加上强大的四驱系统奠定了自己的地位。随后在1997年和2005年相继推出第二代、第三代VITARA。如今长安铃...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月2日
有卖点和个性 试驾长安铃木全新维特拉
铃木向来都是制造小车的专家，旗下多款车型在小车领域都有着非常悠久的历史和非常重要的地位，并且多次创造了销量的神话。就像我们今天要试驾的这款全新维特拉一样，从27年前便开创了此类车型的先河，创新性地发布了兼具时尚都市外形和真正四驱性能的紧凑型SUV，也就是开创城市SUV先河的划时代之作——ESCUDO，ESCUDO寓意“既具有乘用车的乘坐舒适性，又能在任何场所驰骋”。需要说明的是ESCUDO是该车型在日本国内的名字，在欧洲及北美市场，ESCUDO分别被冠以VITARA、SIDEKICK之名...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月1日
原装进口就是优势 图解铃木超级维特拉 假如你有30万元购车预算，为什么要买超级维特拉？最重要的一个原因应该就是看中了超级维特拉的越野能力，内置梯形大梁、可调全时四驱等等都显示出这款车的专业性，从这个角度说30万元以内确实并没有太多和超级维特拉正面竞争的对手。另外再加上身为原装进口车的优势，超级维特拉受到一部分消费者欢迎也是必然。
在本届成都车展上，新改款超级维特拉国内首次正式亮相并上市，共手/自动两款车型，价格分别为26.48和27.48万元。新超级维特拉最大的变化体现在外观方面，车子有一个全新的前脸设计，那么除此之外新老款...
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