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看看大家伙的表现 性能测试奔驰唯雅诺

  纠错  2015/11/4 10:21:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

mpv车型自然不能以加速能力见长,毕竟乘坐舒适/拥有充裕的空间才是它们应该有的本质,不过良好的公路行驶性能也是必不可少的环节,今天我们就来测试一下奔驰唯雅诺这个大家伙它能有怎样的性能表现。

唯雅诺在公路上的曝光率很高,我想这都要归功于它拥有的强烈商务气息,整体设计比较稳重大气,不过如果用来家用倒是未必不可,只不过国人对于MPV车型的需求以及唯雅诺较高售价/定位成为其无法走入生活的较大瓶颈。

拍摄车型为2011款低配唯雅诺,车内设计与2013款有着些许区别,整体风格依然以实用/商务为主,整体空间表现真是无可挑剔,第二排座椅可以进行多种角度调整,舒适度/功能性都得到了很好的保证,得益于接近五米的车长第三排乘客同时也不会感到太压抑,空间表现优秀。

唯雅诺的整体驾驶感受比较灵活,没有让人感觉到重心偏高有任何不稳的现象,动力部分,搭载的是一台3.0L V6自然吸气引擎,传动为5档手自一体变速箱,这套总成整体运行比较平顺,油门也比较慵懒偏向舒适取向。

刹车成绩44.1米,账面数据还好实际制动的过程中车身不是很稳定,给驾驶员的信心不高,不过考虑到这么大一台MPV的尺寸,这样的刹车成绩已经合格了。唯雅诺的整体表现可以用均衡形容,拥有舒适的驾乘感受以及优秀的车内空间表现,商用/家用两相宜,这样的表现真的无可挑剔。

2011年7月26日

流动的惬意 试福建戴姆勒奔驰新唯雅诺
    充裕的空间,随处可见的人性化细节处理,奔驰一贯的舒适理念被它演绎得淋漓精致,这会是怎样的乘坐享受? 一年前,我跟当时还在友刊的阮锦程一起参与了刚刚国产的唯雅诺试车。当初试完车后,我们都对这款欧洲商务MPV的销售冠军很有好感,评价都不错。不仅因为它是奔驰,还有它高素质的整体表现。一年后,我们成为同事,并一起参与了新唯雅诺的试车。感觉依然如故,就是一个“好”字。 其实在去试车之前,我们已经知道,这款新唯雅诺其实属于2011款式而已。整体的布局和动力性能都没有改变。照理来说,无论你怎么试,结果跟一...查看全文>> 更多相关>>
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