前脸造型大气而个性 全新帕杰罗·劲畅
近日,一组三菱新帕杰罗·劲畅国内专利图,新车预计将以国产的方式引入。三菱新帕杰罗·劲畅,海外称‘PAJERO SPORT’,该车已经于8月在泰国首发,将于2016年2月率先在泰国市场上市。
外观方面:新车的外观和海外版车型保持一致,前脸造型大气而个性,具有镀铬装饰的前进气格栅和两侧前灯组相连,前保险杠具有“X形”造型。新车长宽高尺寸分别为 4785mm、1815mm和1805mm,轴距为2800mm,车身后部三角窗造型和侧腰线营造出车尾上翘的视觉效果,凸出于车身的前后轮眉则彰显粗犷风格。竖直尾灯组位于尾门两侧,后保险杠具有银色下护板,根据动力系统不同在排气布局方面有所区别。
内饰方面:海外版车型提供2+3+2的座椅布局,配备有多功能方向盘、大尺寸中控台显示屏、一键启动、电子手刹等,另外还装配有碰撞预警系统、盲点监测系统等。
动力方面:在泰国推出的新帕杰罗·劲畅搭载最大输出功率为132kw的2.4T柴油发动机,峰值扭矩为430N·m,传动系统匹配8速自动变速箱,并配备第二代三菱 Super-Select 4WD四驱系统。预计引入国内的车型将搭载汽油发动机,是否会推出柴油版目前官方还没有透露。
编辑点评:三菱新帕杰罗·劲畅的外观大气而个性,配置十分丰富,遗憾的是进口国内的汽油发动机是多大排量,官方还没有透露。
2015年8月26日
自信与生俱来 试驾广汽三菱帕杰罗劲畅 如果你让我推荐一款20余万,7座并且越野性能出类拔群的车型的话,那么广汽三菱的帕杰罗•劲畅绝对会是我最先想到的一个。至于理由?那么三菱的超选四驱系统(SS4)、非承载式车身以及同级少见的后桥差速锁等配置,已经无需再让我多说什么。尽管现在在这个级别上有着价格更低的陆风X8、以柴油机擅长的江西五十铃MU-X和最近新来的江铃福特撼路者,但是这都没能改变我的想法。而今天我们则会在沙漠、草原、戈壁等多种路况上,体会到帕杰罗•劲畅的自信。
在说到帕杰罗...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月2日
6月18日将上市 三菱2020款帕杰罗·劲畅 广汽三菱在3月底引进了新款帕杰罗·劲畅,仅提供一款车型。并且该车型为2019款,不是海外最新的2020款车型。近日,小编从广汽三菱经销商处获悉,2020款帕杰罗将在6月18日正式上市,预售价30万元起。新车主要在外观上做出改变,并拥有后差速锁、前LED雾灯、8英寸LCD仪表等配置。动力上,该车仍搭载3.0L V6发动机,仅满足国五排放标准。
2020款帕杰罗·劲畅采用了一个家族化的前脸设计,格栅处加入了大量银色镀铬装饰,整体非常大气。头灯组采用分体式设计,上沿为日行灯和转向...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月24日
强悍的硬汉越野车 试驾三菱帕杰罗劲畅
本次越野体验活动,是广汽三菱组织的第四次越野体验营活动,活动的地点选在了广州。再来介绍一下车型:帕杰罗劲畅,搭载3.0L自然吸气V6发动机, 非承载式车身、纵置低速四驱、中后两把机械锁,通过介绍,已经它比较强悍。最终,笔者认为它也确实是一款具有专业越野素质的硬汉四驱越野车。
先来说一说车辆本身的技术结构,车辆采用非承载式车身,这通常就是具备越野素质的最大基本条件了,而劲畅带有纵置低速四驱结构。接近角和离去角的数据都还算不错。另外,劲畅所使用的是第一代超选...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月26日
千公里路途 三菱帕杰罗劲畅多路况试驾
一直以来,内心都潜藏着冒险家的梦,对于有着纯正越野血统的SUV也总是心怀敬畏并期待与它的每一次探索。其实在本次旅途之前,对于主角帕杰罗劲畅,个人印象中它并不列数于家用车领域中呼声较高的佼佼者,而正是这不为人所虚捧的低调吸引着我去体验它的无数可能,此次试驾近一周的时间,我们驾驶帕杰罗劲畅行驶上千公里路途,穿越于黄沙尘土的不同路况中,关于它且听我娓娓道来。
帕杰罗劲畅的由来
此次试驾的帕杰罗劲畅为这个系列的第二代车型,2011年以进口的身份亮相,2013年广汽三菱推出的国产车...
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