与它来次亲密接触 试广汽丰田雷凌双擎
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2015/11/13 12:47:00
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上个月,搭载了国产油电混合动力总成的广汽丰田雷凌双擎正式上市。凭借着4.2L的百公里超低油耗、与燃油版零差价的定价策略,它迅速成为了人们关注的焦点。我作为一名主攻新能源方向的汽车编辑,对雷凌双擎也是充满了期待。在向好几位朋友推荐了这款车之后,我终于迎来了与它亲密接触的机会。那么,雷凌双擎的表现是否担当得起如此之多的期待呢?
2016年11月7日
新颖和夺目变化 试驾广汽丰田雷凌Turbo 1.2T直喷涡轮增压发动机搭配S-CVT无级变速箱,在距离卡罗拉D-4T上市一个多月之后,来自广汽丰田的雷凌也跟上了同门师兄的步伐。尽管新产品的推出时间相对滞后,但对于曾试驾过卡罗拉D-4T的我来讲,此番雷凌Turbo的准备工作却要显得更加充分。一方面,针对车辆细节设计的优化,使得雷凌Turbo获得了些许新颖和夺目的变化。而另一方面,除了封闭场地内的测试体验,这还是我们首次有机会在开放道路中驾驶一部来自丰田家族的1.2T车型。
对于新款车型的定位,雷凌Turbo不出意外的保持了与卡...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月7日
舒适中带着些运动 试广汽丰田雷凌1.8L 在2014年北京车展上,广汽丰田带来了一款全新的车型--雷凌,它与第十一代卡罗拉均来自丰田最新的MC平台,雷凌的推出意味着丰田品牌也开始了双车型的战略,这样的做法我们在大众品牌旗下宝来和朗逸的组合上已经见过了。
● 外观:造型足够动感,让人喜欢。
双车型的优势在于不同的车型可以针对不同风格的细分市场,虽都是紧凑型车,但面对着众口难调的市场,这样的做法必然会赢得更多消费者的青睐。
雷凌,听到这个名字就会感觉到一些运动感,相比卡罗拉它的造型更加富有攻击性...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月23日
更加的年轻运动 动态实测广汽丰田雷凌
在广汽丰田的产品阵营当中,汉兰达、凯美瑞以及致炫是销量以及口碑较好的车型;但是在竞争激烈的紧凑级轿车领域一直处于空白的状态。而在这个级别车型当中,销量较好的速腾、朗逸、福克斯等车型长时间占据着销量的排行榜;在巨大的市场需求当中,广汽丰田也顺势引入了雷凌紧凑级轿车。随着丰田第十一代卡罗拉车型的换代,针对北美地区推出的美版车型以及针对欧洲地区推出的欧版车型也在造型上采用了两种不同的设计风格;其中美版车型在整体的设计上更加年轻运动,而欧版的卡罗拉则更加的简单朴素。
外观造型设计比卡罗拉更运动...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月22日
售12.88万起 雷凌新增两款车型正式上市 日前,广汽丰田宣布旗下紧凑型车雷凌新增两款车型,分别为雷凌185T CVT尊贵版和雷凌双擎1.8H GS-V CVT尊贵版,二者指导价格分别为12.88万元和14.58万元,详见下表。
雷凌新增车型 指导售价
车型
售价(万元)
185T CVT尊贵版
12.88
双擎1.8H GS-V CVT尊贵版
14.58
『配图为185T CVT精英版,非本次上市车型』
此次上市的雷凌185T CVT尊贵版售价...
查看全文>> 更多相关>>