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引领潮流的“胜负手”试驾丰田雷凌双擎

  纠错  2015/11/13 13:45:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
   2006年,丰田第一款国产混动车型普锐斯上市,售价28.8万元,6年之后的2012年,新普锐斯和混动凯美瑞上市,起售价分别是22.98万元和25.98万元。再这之后的2015年,混动版雷凌和卡罗拉上市,起售价则不约而同定在了13.98万元。

    在小排量增压化的风潮之下,丰田对于混合动力的笃定似乎到了开花结果的时刻,这9年间,无论是市场、政策还是混动车型的国产率都发生了不小的变化,力图以低价入市的雷凌双擎能否为丰田的这盘“赌局”赢得关键一仗?带着对国产混动车型的好奇和疑问,我们和大家来聊聊雷凌双擎的试驾感受。

●史上价格最低的混动车型?





价格对比表
车型 指导价(万元)
2016款 1.8H GS 精英版 13.98
2016款 1.8H GS 精英天窗版 14.18
2016款 1.8H GS-L 领先版 15.48
2016款 1.8H V 豪华版 15.98
 

    放眼混动车市场,13.98万元的起售价算是史无前例的,在混动版凯美瑞和普锐斯身上摸索到的市场经验证明:要想让中国消费者接纳混动车,低价路线是最合时宜的。于是丰田将混合动力再下探一个级别,在普通家用车相差不多的售价区间,雷凌和卡罗拉将肩负起向全民推广混合动力的任务。

2016年11月7日

更换全新的动力 试驾广汽丰田雷凌1.2T
    在全球节能减排的大环境下,小排量涡轮增压发动机应运而生,而近两年发展更加迅猛,比如1.2T,1.0T,0.9T等等,在今年下半年卡罗拉推出了1.2T车型,时隔两个月后雷凌也发布了旗下1.2T车型,并且雷凌在增加1.2T车型的同时取消了老款的1.6L自然吸气发动机,至于这台1.2T涡轮增压发动机能不能完全替代老款发动机,这就需要您来跟我一同验证了。 既然这台车最大的变化就是更换了全新的动力总成,那我们就先聊一聊这款发动机以及变速箱,这款发动机使用水冷排气歧管一体化缸盖和单涡管涡轮增压器,以优...查看全文>> 更多相关>>
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