高品质的生活方式 静态测评北京奔驰GLC

　　GLC级基于C级的W205平台打造，平台名为X253。从名字上可以看出，GLC级与C级同属于城市运动风格，但是GLC级拥有更好的实用性以及通过性。过去的10月份，GLK与GLA这对青龙右白虎的明星组合促使奔驰在华销量大增43%。可见，GLC级的出现必然会让奔驰在华的说话权更大。它是否能成为这个领域的标杆？我们先看再说。

● 外观：三个配置对比 GLC 300很耀眼

　　在发布会现场，GLC 200/260/300 悉数到场，从整体的造型去区分配置还是有一定难度的。前脸，其主要的区别在于大灯总成上。GLC 300明显采用了科技感更强的LED大灯，而GLC 200/260 则采用了相对成熟的氙气大灯。之前体验过的GLK 260低配（系列最低配）的采用了传统的卤素大灯，相信在GLC上并不会出现。

　　侧面GLC 260/300均装配了造型更运动的五幅式轮毂，并且装配了金属包边的脚踏板。至于其他的，并没有什么不同。据消息表示，GLC级将会加入AMG的大家庭，虽然这动作来得有点晚，但对于喜欢GLC级的朋友而言，未来有更多的“发展空间”了。

　　目前尚未收到奔驰官方给出的具体配置表，单单从设计来看，GLC 200/260的起步点很高，相比起同级别的奥迪Q5、宝马X3等等，都有着明显的优势。特别是GLC 300，其大灯结构就是一个S级大灯的缩小版，当然这一代C级也是这样。

　　尾部的区别……除了车型标识之外，几乎察觉不出个所以然。GLC级全系标配LED导光体尾灯、双边双出排气管（带镀铬装饰），而高配版配备电动行李厢门。