再次给我们惊喜 试驾威朗GS 20T顶配版
别克并不常打运动牌,令人印象深刻的是五年前的某一天,君威GS问世,它装配了同级别最强的2.0T发动机,即便引进中国后将动力有所调低,它的表现也比较出彩。GS这两个字母一炮打响,五年间却没有跟进后续车型。这一次,别克把第二款以GS命名的车赋予威朗,它突如其来,让人没有一点点防备,不知是否能再次给我们惊喜。
● 这个GS不一样
先不要过于激动,今天我咨询了厂家的人员,他们对GS没有作细致确切的定义,这次威朗GS并没像君威GS那样用了调校更激进的发动机,它使用的1.5T发动机跟威朗三厢用的那台没有任何区别,什么Hiper Strut麦弗逊式悬架,可调避振阻尼的FlexRide系统就更不会出现,它和威朗轿跑只是同款车型用的不同动力总成罢了。说到威朗轿跑,它也不是什么Coupe,而不过是威朗的两厢版本。所以按照我的理解,威朗GS就是威朗两厢1.5T,因为它有运动外观套件及运动风格内饰,所以也可以看作威朗两厢运动版。
● 运动来自外观套件
威朗GS虽然叫威朗,但你需要将威朗三厢的印象暂时抛掉。三厢车型是由泛亚技术中心主导设计的,定位紧凑型与中型车之间,打越级牌,而威朗两厢(即威朗轿跑和威朗GS)则和之前的英朗XT一样,与欧宝雅特同为姊妹车。所以初看到威朗GS的时候,会发现它一下子变得比三厢车型犀利了,这绝不是单纯砍个屁股换个灯那么简单,俩车的调性就不太一样。
全LED大灯是顶配威朗GS特有的配置,它使用了29颗LED灯头,可以随路面环境变化切换6种照明模式,这6种分别为城市、市郊、高速公路、弯道照明、泊车照明、以及节能照明6种模式,其实说白了前四种模式都是尽可能扩大扩远照明视野又不影响路上其它的车辆。比如说,当侦测到对向有来车,此时这辆威朗GS正开着远光,它可以自动熄灭某一颗或几颗灯头来保证光束不会给对向车造成影响,类似于奔驰的智能远光系统。泊车照明模式下,车辆的角灯会开启来照亮车身四角,节能照明听起来很新鲜,但它只是配合自动启停系统,在车辆停止时开启节能模式罢了。遗憾的是,这次试驾是在白天,虽然雾霾爆表,但依旧没有合适的机会对大灯进行体验。
当我看到威朗GS的车尾时,只觉得这造型十分嚣张,这眯着眼绷着脸的造型有点像小改款之后的宝马1系,显然威朗GS在打破造型束缚的道路上更进了一步,折线更犀利的尾灯、造型更嚣张的包围以及立体式的尾标设计都让威朗GS的车尾看上去更飞扬跋扈一些。虽然高调往往容易让人厌倦,但这次,我的厌倦情绪还没起来,便已经心生遗憾了。这么棒的车尾应该让对手好好欣赏,可它偏偏只是个1.5T,要是能再快点该多好。
2015年5月17日
定位高于英朗 别克VERANO正式定名为威朗
日前,上海通用汽车官方正式宣布,别克旗下的VERANO车型将正式定名为威朗,新车将会在4月19日于上海车展开幕之前正式全球首发。据悉,这款车定位高于英朗车型,其面对的竞争车型或将包含有奥迪A3等。
之前曝光的定妆照
本次公布的预告图
结合上海通用汽车本次公布的预告图以及我们之前曝光过的定妆照,我们可以看出别克威朗前脸采用了别克家族式的设计,直瀑式的大面积进气格栅十分大气。 在侧面,新车使用了双腰线设计,较为犀利。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4718mm/18...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月11日
看起来前卫犀利 近距离观赏别克威朗GS 现如今,运动车一直很受年轻的喜爱,这也是青春年华的一种象征。而今天的主角是来自上汽通用别克家族的新人,而在其身上采用了很多最新的设计元素,让它看起来前卫又犀利,它就是即将在广州车展与大家见面的威朗GS,我们有幸找来实车,因此提前带您近距离的观赏它。
之前消息称,威朗GS将会在今年的广州车展进行发布。可以说,威朗GS是现款威朗的两厢版本,“GS”更多的意义只是个代号。新车前脸采用了别克最新的设计语音,并且还采用了科技感较高的全LED大灯组,整体线条流畅,造型运动味儿十足。
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查看全文>> 更多相关>>2015年7月29日
走起高端路线 实拍别克威朗20T领先型
在国内,紧凑级三厢车市场无疑是竞争最为激烈的,这一级别车型不仅购买需求极大,同时也是众品牌投入产品最多的。曾经的紧凑级已经由单一车型演变成由入门到中端再到高端的细分化格局。我们今天实拍的威朗便是主打高端紧凑级车型的产品。
别克威朗是一款定位于高端紧凑级的产品,尽管它启用了全新的中文名称,但事实上它是老款英朗的换代车型,而厂商方面则希望用这款车来占领紧凑级的高端细分区间,所以它比全新英朗更高端些。威朗的外形确实如它的名字一样威严、俊朗。虽然仍是家用车,但稳重的思路很明显,大灯,中...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月10日
“爱跑”的“胖子” 试驾别克威朗20T
仿佛一夜间,想跟年轻挂钩就要跟运动扯上关系。好像一觉醒来,一款车型想要大卖就得有“越位”的空间或者别的什么。别克威朗签名栏中写的是:天生爱跑。区别于同门的英朗,它的空间大到可以摸到B级车的门槛。那他是个“爱跑”的“胖子”么?我们来看看!
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在“百米冲刺”这个项目中,这位“天生爱跑...
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