一副随时奔跑架势 试驾体验别克威朗GS
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2015/12/2 10:03:00
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在前不久的广州车展中,别克威朗轿跑及威朗GS亮相并进行上市,威朗定位在英朗和君威之间,威朗轿跑的定位则高于对应的英朗XT,而威朗GS就是威朗轿跑的运动版车型,就像君威GS于君威的关系一样。它们的售价分别为:威朗轿跑14.59万元-15.59万元,威朗GS 16.59万元-20.59万元。
说了一大堆 ,我们今天的主角是威朗GS,该车自打上市以来就拥有一个我们熟悉的名称“小钢炮”,同时这也让很多人拿其与高尔夫GTI去做比较,但采用1.5T+7速双离合搭配的威朗GS,在动力方面并不及对手,不过好在自身的定位为A+级,并且价格方面也很有优势,造型也不难看,所以严格的说威朗GS目前并不存在直接的竞争对手。
对于威朗GS的外形设计,毋庸置疑是运动的,浑身上下的线条都摆出一副随时奔跑的架势,个人认为后斜45°是最佳的观赏角度,很大一部分原因就在于设计师对于C柱的设计,为其营造出类似于悬浮车身的视觉感官。正所谓“天生带感”,最起码在外观方面,我想它做到了,至于其余地方如何?让我们一起往下看...
2018年9月29日
与现款差别不大 别克新款威朗正式上市
日前,上汽通用别克新款威朗(参数|询价)三厢版正式上市,新车推出搭载1.5L以及1.5T发动机共计5款车型,售价区间为14.69-17.99万元。详见下表:
别克新款威朗三厢版 指导售价
车型
售价(万元)
15S 自动进取型
14.69
15S 自动领先型
15.59
20T 双离合领先型
16.39
20T 双离合精英型
17.29
20T 双离合豪华型
17.99
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查看全文>> 更多相关>>2015年12月2日
一副随时奔跑架势 试驾体验别克威朗GS
在前不久的广州车展中,别克威朗轿跑及威朗GS亮相并进行上市,威朗定位在英朗和君威之间,威朗轿跑的定位则高于对应的英朗XT,而威朗GS就是威朗轿跑的运动版车型,就像君威GS于君威的关系一样。它们的售价分别为:威朗轿跑14.59万元-15.59万元,威朗GS 16.59万元-20.59万元。
说了一大堆 ,我们今天的主角是威朗GS,该车自打上市以来就拥有一个我们熟悉的名称“小钢炮”,同时这也让很多人拿其与高尔夫GTI去做比较,但采用1.5T+7速双离合搭配的威朗GS,在动力方面...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月15日
拥有超高的配置和高品质 试驾别克威朗
紧凑型这个级别的车型一直是市场中的主力军,然而近两年不少厂家推出的车型售价是紧凑级别,有着更高级别的乘坐空间,以及超高的配置和高品质的驾驶质感,对于消费者来说花了紧凑型车享受到中级车的待遇。今天我们的主角威朗就是这样一款车,它的推出进一步丰富了别克轿车的产品线,为用户提供了更多的选择。
在威朗上市之初,我们对它进行过详细的静态的实拍解析,从外观、内饰、空间等方面进行了全面的解读,那么下面我们就直入正题进入到驾驶部分,去体奔跑起来的威朗。
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查看全文>> 更多相关>>2015年12月14日
未来销量的主力军 试驾别克威朗轿跑15S 就在本月初,我们对威朗GS进行了抢先试驾,尽管风尚的设计、惊喜的做工以及堪称同级标杆的驾控感受给我们留下了深刻印象,但16.59--20.59万的价格区间还是让很多消费者望而却步。这次我们迎来的主角是威朗轿跑15S车型,即使褪下了运动包围、矩阵大灯等GS独有的抢眼配置,但威朗轿跑同样看点十足,再加上更低的售价门槛,或许轿跑才是威朗两厢版未来销量的主力军。
● 动力组成 & 日常驾驶
至今,威朗已推出十三款车型中,其中两厢版共计五款,1.5S轿跑车型只有两款,均搭载6速...
查看全文>> 更多相关>>