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外形更加的霸气 新款911 Turbo价格公布

  纠错  2015/12/5 23:51:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

    12月1日,保时捷官方在其官网公布了新款911 Turbo/Turbo S的售价,其还包括硬顶和敞篷不同版本,此次推出的共有四款车型,售价为230.5—276.1万元。详细售价请见下表:

新款911 Turbo/Turbo S

指导价(万元)

911 Turbo

230.50

911 Turbo Cabriolet

245.10

911 Turbo S

261.50

911 Turbo S Cabriolet

276.10

制表: 2015-12-02

  新款911 Turbo/Turbo S此次发布了硬顶以及敞篷两个版本车型,外观方面,新车延续了新款911的造型风格,新的大灯组、前脸以及尾部设计让911家族进一步的统一,而作为Turbo车型,新车看上去要更加的霸气。

  内饰方面,新款911 Turbo系列车型还标配了360mm直径设计源自918 Spyder的GT运动方向盘,其上带有四种驾驶模式选择(Normal、Sport、Sport Plus和Individual)。另外一个特点就是在四种选择模式中间还有一个按钮,按下后,车辆能够即刻带来20秒的加速体验。此外保时捷的稳定管理 系统PSM在911 Turbo车型还有一个新的PSM Sport模式。

  动力方面,911 Turbo搭载3.8L双涡轮增压发动机,最大功率输出为540马力(397kW),相比老款提升了19马力。其0-100km/h的加速时间为3.0秒(敞篷为3.1秒),极速为321km/h,官方的百公里综合燃油消耗仅为9.1L。

  911 Turbo S同样搭载3.8T发动机,但输出更高达到了580马力(427kW),相比老款提升了20马力。0-100km/h的加速仅为2.9秒(敞篷为3.0 秒),极速达到了332km/h。保时捷还是唯一一个在汽油发动机上使用可变截面涡轮增压器(VTG)的厂家。

2016年5月3日

“快”才是硬道理 实测新款911 Carrera
     硬通货并不是固定不变的,经济状况变化、通货膨胀、国际状况等因素都会让原本的硬通货变软、丧失地位……我想,如果跑车界也有硬通货,想保持住地位会不那么复杂,做到“快”就差不多了。   所以,为了快,你能不断看到曾经主打自然吸气的厂商开始为旗下的车装上增压器,技术先进的还会玩儿起混动。或许是自然吸气发动机的动力到了难以压榨的地步,抑或不用涡轮增压器的车真的会被对手甩下,总之对于保时捷来说,动力总成的大变来不及等到下次换代,现款的991 Carrera就一定要换上涡轮增压发动机。这就是我...查看全文>> 更多相关>>
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