全面升级 细数2016款丰田RAV4十大看点

丰田现款RAV4已经到了要进行中期改款的时间了，丰田已经在海外市场发布了2016款RAV4，新车除了在外观和内饰方面进行了升级之外，还首次加入了混合动力版车型作为车系的顶配。在这篇文章发布的同时，已经有海内外媒体对新款RAV4车型进行了试驾，但我们今天还是来细数十个关于新款RAV4的看点。

1、算不上同级别中首款混动车型

尽管丰田在2016款RAV4车型上装备了混合动力系统成为新款车型最大看点之一，但此举在同级别车型中并非首例，早在福特第二代Escape（翼虎）车型上就已经有过混合动力系统，不过后者在2011年停产。福特的放弃倒也给丰田现在推出混动力创造了更好的环境，至少丰田暂时没有什么直接对手。新款 RAV4混动车型采用了一台2.5升直列四缸发动机和CVT变速箱，前后轴分别安装了一台电动机，综合功率达到了194马力。

2、所有混动车型都是四驱

尽管是四驱，但前后轴之间已经不再需要刚性连接了，位于后轴上的电动机专门负责向后轮输出动力。在低速行驶时，电动系统会优先启动，急加速或者中高速行驶时发动机才会正式介入，当然除了为前轮提供动力之外，这台2.5升发动机还要为镍氢电池供电以保证为四驱系统提供足够的电力。

3、出色的燃油经济性

根据EPA的官方数据，2016款RAV4混动车型的百公里油耗可以达到市区6.9L、高速7.6、综合7.1L，这个成绩在同级别车型中有着极大的优势，即便是当年的福特Escape（翼虎）混动车型，也只有前驱版本才能勉强达到这个水准。

4、非混动的RAV4动力不变

在混动系统的光环下，普通版RAV4的动力就没有多少吸引力了，2016款RAV4采用的依旧是和2015款车型相同的2.5升直列四缸发动机，最大功率和峰值扭矩分别为176马力和233N·m，与之匹配的为六速自动变速箱。前驱车型的官方油耗为市区9.8L、高速7.6L、综合9.0L；四驱车型的油耗则为市区10.7L、高速8.1L、综合9.4L。

PS：目前丰田在国内已经申报了新款RAV4专利图，这也意味着新款RAV4也马上将会引入国产，如果动力系统沿用现款的话，那么2.0升发动机也不会有什么变化。

5、驾驶感受更像SUV

RAV4 的在国内的市场表现有些低迷，但在美国市场却是非常火热，2015年已经有了超过25万台的销量，反观国内不到10万的数据的确有些尴尬。不过丰田也从众多的客户群里中了解到，RAV4的外观设计很有轿车的风格，客户更希望这款车型能够表现的更像是一款SUV。丰田在2016款车型的设计上也考虑到了这个问题，于是换上了新设计的保险杠使其看起来更有off-road风格，引擎盖和腰线的高度都有了提高。

PS：下图中车型为2015款RAV4，可以和上图新款对比。

6、新的内饰设计

客户除了抱怨外观设计之外，内饰也是吐槽的重点，大面积的硬质塑料让很多客户感觉不爽。再2016款车型上，丰田的工程师在内饰中使用了更多的软质材料来提升质感，同时全车的隔音材料也增加了55%的用量，隔音水平应该有了明显的提升。

7、提升运动性能

在2016款车型中，RAV4 SE车型是新增加的型号，这款车型拥有更加运动的外观细节、轮圈，并且悬挂和转向都经过了精心调教。当然所有的RAV4型号都对悬挂和转向进行了一些调教，但论及运动性能的话都不及SE型号出色。

8、混动车型最强

RAV4混动车型不仅拥有出色的燃油经济性，其动力表现也是相当出色，混动版本车型是全系车型中最快、牵引能力最强的一款。RAV4混动车型的零到百公里加速成绩为8.1s，而普通版车型最快为8.4s；混动车型的最大牵引能力为800kg，普通版车型则不足700kg。

9、混动版车型不算贵

2016款RAV4起始售价为29,270美元，RAV4混动Limit型号的价格为34,510美元，后者的价格只比最高配非混动的车型贵了700美元。

10、丰田期待RAV4销量能超过凯美瑞

丰田表示希望在2020年之前，再美国市场将RAV4的销量提高到每年40万台，这个数据将超过凯美瑞。按照丰田的计划，下一代RAV4的产地将从美国搬到加拿大安大略省。