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安全外加舒适性 试驾2016款吉利新帝豪

  纠错  2015/12/17 8:52:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    在今年9月底,一条“购买1.6L及以下排量乘用车实施购置税减半”的消息再一次触动了国内车市的G点,最新的购置税政策对于那些持币待购的工薪阶层来说显然是一次“占便宜”的好机会。当然,经济、实惠的家用车才是他们考虑的对象,而自主品牌紧凑级轿车绝对是第一批入围的车型,配置高、空间大、价格还不贵,这些都是吸引人的地方。作为自主紧凑级轿车大军中的一员老将,吉利在前不久也推出了2016款新帝豪,相信这也是新帝豪在换代之前的最后一次改款,那么它究竟有哪些变化?

    在早前的评测中,我的同事对2014款新帝豪1.3T CVT尊贵型进行了测试,无论是动力表现还是配置的丰富程度都能让人满意,而7.9L/100km的综合油耗对于1.3T+CVT这套动力总成来说也算是一个比较理想的成绩。此次试驾的2016款新帝豪除了增加部分安全装备外,全新的G-link 2.0手机交互系统也支持苹果Carplay和安卓Mirrolink智能互联,6.98万-10.08万元的售价也和老款车型持平。


外观:整体设计无变化 侧面增加Turbo标识

    由于2016款新帝豪仅仅是年度改款车型,因此车辆在外观上不多的变化也在情理之中,除了换装枪灰色的轮毂和新增前翼子板上的Turbo标识以外,整体设计以及车身尺寸都与老款车型完全一致。以如今的审美来看,新帝豪的外观一幅“老实“的模样,和年轻、个性这些字眼没有太多的关联。

    小结: 此次试驾的2016款吉利新帝豪在外观上延续了老款车型的设计,仅有的几处细节调整低调到让人难以察觉。相比于两厢版本有些活泼的造型,新帝豪依旧保持了稳重、圆润的风格,虽然在造型上没有十分突出的亮点,但这种没有太多个性的造型也更容易让多数人接受它。

2021年7月15日

真的“很香”!试驾体验第4代吉利帝豪
    就在上周,我刚刚试驾了诞生自CMA架构的全新吉利星越L。出色的隔音表现、舒适的悬挂调节以及源自沃尔沃的Drive-E动力,给我留下了深刻的印象。今天,我有幸又能试到一台源自吉利BMA架构的新车——第4代吉利帝豪。据此前参加实拍活动的同事说,第4代帝豪真的“很香”!虽然近些年来,吉利模块化平台打造的车型都有着很抢眼的表现,但究竟像不像我同事说的那么好呢?我现在就来告诉你! 本次试驾的车型为:吉利第4代帝豪1.5L CVT(顶配车型)。新车暂未上市,详细的售价和配置我们还需要等待一段...查看全文>> 更多相关>>
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