实实在在的务实家用车 宝骏560城市试驾

驾驶感受超预期 保养安心

△ 宝骏560搭载的是五菱自主研发的1.8L自然吸气发动机，有着不错的动力输出，之后还将提供1.5T版本选择。

△ 目前在售的三款车均匹配5速手动变速器，之后还可能将提供自动挡版本。

△ 之前有试驾过宝骏730，对其机械性能已经刮目相看，驾乘舒适性已经超出预期，而这次宝骏560的表现要更胜一筹，挂挡松离合配合默契，初次驾驶也不会有生疏感。

△ 1.8L发动机有着不错的动力输出，推动1370kg的宝骏560十分轻松，且动力传递的顺畅感也是目前流行的小排量增压发动机所不能比拟的，尤其在市区环境下，无论是拥堵下的走走停停，还是地下车库的爬坡起步，都要更从容些。

△ 5挡手动变速器来自日本爱信，挡位清晰，换挡感受干净利落，各挡位之间的行程也比较适中，十分适合闲适的家用。

△ 宝骏560的悬挂设定追求家用舒适，能够过滤掉不少多余的震动，加之配备的马牌轮胎，整体行驶细腻度很高。宝骏560的最小离地间隙也可达到185mm，无论是应付日常驾驶亦或是比较复杂的坑洼路面时都是没有问题的。

△ NVH也做的很到位，噪音和振动和抑制的很好，乘坐感受比同价位的合资轿车还要好，多少有点喜出望外。可见在宝骏730成功之后并没有懈怠，宝骏560的整体行驶质感已经超越了宝骏730。售后安心 超过2800家服务网点

△ 宝骏560的售后保养维修，可以通过五菱遍及全国的2800多家销售服务网点，地级市以上覆盖率99%，县级覆盖率72%，完成不足10公里的服务半径。这个有利的数据支撑，使得用车环节十分有保障。不仅如此，如果在购车前都能够试乘试驾，相信宝骏560表现出的整车素质还会赢得更多的销量。

　　点评：宝骏560似乎注定会热销，首先9万元级别的售价，已经在很多初次购车族预算区间，要知道这个价位只能买到合资小型车；宝骏560的造型原创度很高，平易近人的设计也很足够耐看；配置方面，侧气囊、胎压监测、定速巡航、前驻车雷达、主驾驶座电动调节、后视镜加热折叠以及后排出风口等配置，可谓非常丰富，也足够突出性价比。大轴距带来的充裕空间也是大家所看重的，更何况后排还可以调整靠背角度；1.8L的动力输出充裕，手动变速器匹配合理，开起来很省心。这样看来宝骏560的优势十分明显，热销也就是情理之中了。