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除了颜值之外还有啥? 蓝鸟性能测试篇

  纠错  2015/12/21 12:50:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
    东风日产近来推出了数款年轻化车型,像是新逍客、新楼兰、西玛以及眼前这个更亲民的新蓝鸟,相比于轩逸的沉稳老实,新蓝鸟将设计感发挥到了极致,在同级车中绝对属于“主要看气质”分类,可除了以夸张的外观吸引人之外,新蓝鸟还有什么内里值得深究呢,一同来看看新蓝鸟的性能测试篇章。


■ 蓝鸟因何而生

    新蓝鸟定位于10-15万元三厢家轿,在这个最重要的市场区间里,东风日产本已有销量常青树-轩逸打天下,但显然厂方并不满足于现状,更是树立了忧患意识,需要面向新新人类再推出一款“蓝鸟”和轩逸产生定位人群差异。就这样,在日产中国设计中心的推动下,一款形象上截然不同的新作诞生了,这便是既熟悉又陌生的新蓝鸟。

■ 性能测试

    本篇为了于早前试驾文章做补充,我们首先对新蓝鸟进行了性能测试。

    蓝鸟作为一部基于日产现有成熟技术而来的家用车,只提供有1.6L动力版本,未来能否提供1.2T动力版本尚不得而知。从加速和制动测试的成绩来看,与轩逸1.6L差异不大,不惊不喜符合一般家用车性能预期,更多带给驾驶者的是平淡和牢靠。

2015年12月4日

追求驾驶乐趣 深度试驾新东风日产蓝鸟
      “这车办齐了多少钱?”,在试驾LANNIA 蓝鸟的这两天里,笔者被人问到最多的就是这个问题;而发问的对象既有停车场的看车大爷,也有加油站的爱车小伙;不可否认的是,此次东风日产所推出的这款“轿跑”在外观上已经给了人们一个非常不错的第一印象,从某种程度上来看,算是迈出了成功的第一步。   近年来,虽然各大厂商的汽车广告拍的越来越堪比动作大片,但平心而论,真正能让大家消费得起而又具备驾驶乐趣的车型其实还是屈指可数。驾驶的愉悦有时候并非来自于暴躁的动力或者时刻紧绷的悬架,其实自在才是更多人能切...查看全文>> 更多相关>>
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